全年交付160,038台，同比增长30.7%。其中，第四季度共交付50,045台，同比增长25%。
全年研发投入134.3亿元，连续两年突破百亿元。第四季度研发费用39.7亿元，连续5个季度超30亿元。
财报还显示，蔚来四季度整车毛利率11.9%，现金储备573亿元。
2023年，蔚来全系产品完成代际切换，全年交付5款全新车型，发布智能电动汽车12项全栈技术布局、四大核心技术。
此外，首款旗舰手机NIO Phone上市，智能电动行政旗舰ET9正式亮相。
基础建设方面，2023年，蔚来在全球新增47家蔚来中心、123家蔚来空间，新增84家蔚来服务中心、22家蔚来交付中心，在全球新建换电站1035座。
截至2023年底，蔚来在全球已累计建成换电站2350座，已在中国完成“7纵6横11大城市群”高速换电网络布局。在全球累计布局充电桩21,091根，是中国市场布局充电桩和换电站最多的汽车品牌。
蔚来表示，2024年，新车型将于3月上旬陆续交付，面向家庭主流市场的新品牌车型将于今年发布和交付。
此外，全年再建1000座换电站，第四代换电站将开始部署。150kWh超长续航电池包二季度即将上线，这将是国内乘用车量产最大容量电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055km续航里程。
