苏州高铁新城首个光储充检放一体化示范站启用

      建设安全、绿色、智慧的“零碳”园区持续打造智慧能源应用场景的引领示范。9月8日，苏州高铁新城长三角国际研发社区启动区光储充检放一体化示范站正式启用，这是启动区首个光储充检放商业运营点，同时也是新能源创新应用试验示范项目。
      该示范站集光伏发电、分布式储能、充电站与V2G车网互动为一体，体现了“光、储、充”新能源发展理念。示范站一期共建设3台双枪充电桩，可同时为6台新能源电车提供充电服务；户外分布式磷酸铁锂电池储能系统，通过储能协同优化运行，保障新能源高效消纳利用。同时具备“检”“放”功能，即在充电时检测动力电池、向电网反向补电的功能，实现绿电消纳、多能融合、车网互动，响应虚拟电厂，加速零碳交通进程。同时，示范站搭建了数智化运营平台，通过可视化精细运营，助力打造安全经济、绿色低碳、智慧互联的低碳智慧示范园区。该示范站的启用，不仅能缓解电网系统的压力，而且所建成的光充系统在发电过程中无环境和噪声污染，实现了清洁能源的利用，提高了供电的可靠性，实现充电场站“低碳”的运营。
      近年来，江苏省苏州高铁新城紧扣“碳达峰、碳中和”战略目标，加快发展能源互联网产业，集聚能源互联网相关企业28家，覆盖“源(供应、生产)、网(输送)、荷(消费)、储(存储)”四大环节。获评江苏省“城乡建设碳达峰碳中和先导区”，这也是在全国率先开展建设的“城乡建设碳达峰碳中和先导区”。
      目前，苏州高铁新城“双碳”应用场景正在持续建设中，已经建成长三角国际研发社区启动区能源站，总供能建筑面积近100万平方米；苏州国际会议酒店能源站、苏州高铁新城第二幼儿园能源子站与CCF能源子站也已投入运营。远期计划在全域28.9平方公里内建设超20座能源站，总供能建筑面积约1800万平方米，预计每年减少用电量1.4亿千瓦时，减少二氧化碳排放12.7万吨，在社会效益、经济效益两方面实现“双赢”。