中秋国庆双节叠加之下,2023十一黄金周迎来8.26亿国内出游人次,被视为史上热度最高的一次黄金周。而随着国内新能源汽车保有量的持续增加,越来越多人也在假期选择绿色出行,根据朗新科技旗下聚合充电服务平台“新电途”数据,2023十一期间平台充电交易达到去年同期的170%,较五一节假日增长10%。基于充电基础设施的不断完善和各地充电保障能力的优化提升,新能源汽车正成为人们的出行新选择。
充电基础设施建设步伐加快,十一假期新能源汽车高速充电量创新高
在刚刚过去的十一假期,大量的新能源汽车涌入高速出行大潮,根据国家电网智慧车联网平台数据,假期前6天全国高速服务区新能源汽车充电量达到2920万千瓦时,创下历史新高。“新电途”平台数据也显示,国庆期间高速充电量较节前一周增长50%。
新能源汽车充电量的高增长背后,是高速充电基础设施建设步伐的不断加快。据了解,今年以来,我国加大了充电桩的建设力度,目前全国九成左右的高速公路服务区都已经覆盖充电桩,国内高速公路服务区充电基础设施比去年增加近25%。
“我出发前就做好了充电攻略。合理规划充电站的话,500公里需要充电两次就够了。”驾驶新能源汽车从上海返乡的谭先生表示,假期出行充电困难是难免的,但今年发现高速充电桩的数量多了,且自己提前在“新电途”平台规划了充电站点,整体行程相对顺利。据介绍,“新电途”可依托AI、大数据等新兴技术,聚焦用户充电行为、设计用户充电旅程地图,并结合“峰终定律”解决用户痛点难点,为新能源车主带来一键找桩、一码充电、信用支付的便携体验。
跨城出游比例增长,新电途打造新能源汽车充电服务生态圈
此外,从返乡到旅游,当下新能源车主跨城出行的比例也在不断增长。节前即有多个充电平台预测,国庆长假中预计有30%的新能源车主会有跨城充电行为,最多的用户可能跨7到8座城市进行充电。
“新电途”平台数据显示,国庆期间跨城充电用户占比达13.45%,其中跨城充电最多的城市主要分布在南方沿海地区,前十分别为深圳、东莞、广州、惠州、佛山、成都、苏州、厦门、中山、泉州。
一直以来,跨城跨省出行导致的找不到充电桩、不知道充电桩是否空闲等问题困扰着许多新能源车主。而通过整合全国90%以上的充电桩数据并与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等头部充电运营商达成深度合作,“新电途”平台解决了新能源车主跨城出行的“充电焦虑”。
据悉,作为全国充电桩网络资源覆盖最广最深的充电平台之一,“新电途”接入了慢充、快充、品牌汽车目的地站以及超充站等多种类型的充电设施,满足车主的多元化充电需求,目前已覆盖385个城市。同时,近到城市核心商圈、高级酒店、办公园区等车流聚集地段,远到区县、乡村、旅游景点等下沉市场,新电途正持续打造新能源汽车充电服务生态圈,让用户使用一个平台就能畅行全国。即使身在异地,用户也可通过“新电途”便捷查看各个充电场站的距离、价格和充电桩数量等信息。
伴随着持续增长的新能源汽车用户,我国新能源汽车的基础设施服务正在加速完善,充电设施建设质量与速度、充电设施的利用率等不断提升。通过“一个平台汇聚全国充电桩”,“新电途”致力于让新能源车主充电更简单,让充电服务商运营更高效,未来也将为更多新能源车主提供优质充电体验,赋能绿色出行。
