来到东虹桥中心的负二层停车场，居民代表参观了现场的快充停车位，并通过工作人员的介绍，深入了解新能源充电桩的充电流程和注意事项。
“逛个超市的时间车就基本充满电了，真的挺方便。”市民代表梁阿姨告诉记者，她作为新能源车车主，对公共充电桩的建设十分关注，这次来参观东虹桥中心的新能源充电桩项目，不仅看到其为楼宇白领和购物市民的新能源车续航，也切身体验到其作为共享充电和停车位给周边社区居民带来的便利。
东虹桥中心位于友乐路299号，总建筑面积约17万平方米，包含4栋8层独栋办公楼和一处约3万平方米的精品商业区，停车场则为地下一层、二层和三层，共计1328个车位。随着近年来新能源汽车迅猛发展，同时盒马等零售商业入驻，市民对于快充需求大幅提升。东虹桥中心根据《上海市公共停车场(库)充电设施建设管理办法》相关政策，结合项目本身电容量限度，对停车场内快慢充比例进行调整。目前，东虹桥中心配置充电桩90个，包括慢充30个和快充60个，其中快充为60千瓦，可实现1辆车1小时基本充满电，提高充电效率，进一步填补东虹桥区域公共充电设施的“盲区”。
除此之外，考虑到老旧住宅小区充电设施难以满足居民充电需求，东虹桥中心还开放200个泊位和40个充电桩，供居民夜间错峰停车充电。
“终于不用回小区排队等充电了。”有市民代表反映，自家小区的充电桩有限，有时回家晚，需要排队充电，其间要时不时下楼看看有没有空出来的充电桩，既费时又费力，东虹桥中心的夜间错峰停车充电服务，缓解了新能源车的“续航焦虑”。
在参观后的座谈会上，市民代表与区建管委、东虹桥中心和充电桩企业进行交流，并提出意见和建议，大家纷纷表示，希望这样的公共充电桩覆盖面更广一些。
记者从区建管委获悉，公共充电桩(含专用)建设工作为2024年度市、区为民办实事项目，旨在优化区域公共充电设施布局，为交通节能减排助力加码。今年以来，长宁区结合停车场（库）专项验收和经营备案工作，鼓励有条件的公共停车场（库）增配充电设施，如新(改、扩)建公共停车场（库）根据一类/二类/三类地区，分别按照总停车位15%/12%/10%的标准配建充电设施，快充停车位占比不少于总充电停车位的30%，区内既有公共停车场（库），充电泊位配建比例要求不低于总泊位数的5%。截至目前，长宁区已完成新增充电桩建设416个，2021年至今累计完成1878个。
