此前，朝晖街道12个社区37个生活小区共登记新能源汽车1098辆，但充电设施仅368处。如何破解城市居民区特别是老小区新能源汽车飞线充电的问题？
今年年初，朝晖街道与国网杭州供电公司以党建联建为载体成立“新能源汽车飞线治理破难课研组”，统筹协调推进辖区内新能源汽车飞线治理工作。
杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理龚成尧介绍，“此次首批投运的充电桩有70个，第二批还将有45个充电桩，并进一步深挖停车位潜力，对配置不足的开展第三批建设补充。”
作为充电桩的使用者，车主们还关心充电费用问题。朝晖街道给出的解决方案是：充电桩服务费由街道出资补贴，补贴金额为0.3元/千瓦时。家住朝晖街道的居民李女士算了一笔账，按目前的补贴及峰谷分时电价，同样的用电量，在小区充电的费用大约是在外面充电站的一半。
目前，朝晖街道首批新能源汽车充电桩均已投入使用，后续国网杭州供电公司将根据实际车辆充电需求，挖潜车位资源，打造杭州“整体加装+统建统服”新样板，推动新能源车开进老小区。
