截至2023年末，北京公交集团有常规公交线路1285条，定制公交660条，多样化公交专线139条，累计推出品牌线路107条。2023年，北京公交集团增加线网覆盖134.2公里，年客运量20.87亿人次，高峰车次兑现率99.07%。
通过数智赋能，北京公交集团推进100组167条线路综合使用运力，缩减整合12处区域调度中心，不断提高调度集成化水平。安全方面，已累计安装主动安全预警系统的公交车辆达1.1万辆，安装驾驶员异常行为识别系统的车辆达1.3万辆。
服务乘客方面，北京公交集团在2023年秋季学期试点开行通学公交线路48条，服务学校21所，日出车达100辆，日均运送学生4600余人次。37条“夜”字头线路构成夜班线网，守护城市夜归人。
北京柳芳地铁站附近一处公交便民驿栈（资料图）。 人民网记者 李博摄
延伸服务方面，北京公交集团开设30处公交便民驿栈，客单量64.41万余人次。首批超级充电站建成，累计投运木樨园、柳村等18处场站。开放21处共享场站，提供366个错时共享停车位。
服务京津冀协同发展方面，北京公交集团有跨市域公交线路总计38条，线路长度2500余公里。北京城市副中心全域运营公交线路178条，河北雄安新区运营常规公交线路20条、定制公交线路7条。
在“23·7”抗洪救灾中，北京公交集团出动防汛应急运输公交车200余辆，派出应急抢修人员1000余名，成立党员先锋队、突击队、志愿队425个，累计转移受困群众2万余人。
报告显示，2023年，北京公交接诉即办“三率”综合得分99.83分，乘客满意率94.04%。
未来，北京公交将全力打造行业新质生产力，重点推进公交自动驾驶等。记者了解到，北京公交集团已于2023年9月取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照，北京公交高级别自动驾驶车辆正式进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段，两辆长8.5米的自动驾驶公交车辆投入城市公开道路常态化测试。
