储能，“株洲能”

 今年6月，我省出台《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划（2024—2026年）》。随后，又编制完成《长株潭郴新型能源材料产业集群发展规划（2024-2028年）》及《长株潭郴新型能源材料产业集群培育提升三年行动方案（2024-2026年）》。

系列重磅规划背后，藏着加速崛起的“株洲能”。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，在轨道交通、低空经济、硬质材料等领域大显身手的制造名城，也期待在储能领域有所作为。



新技术震撼登场

刚刚过去的6月，中国车企以一款新能源汽车，震惊了全球市场。

令大家惊讶的不是车价，也不是颜值，而是续航：百公里亏电油耗低至2.9L，满油满电综合续航超过2100公里。

电动汽车的续航里程，一直是制约行业发展最大的限制因素，虽然近年来各大品牌的续航里程有所提升，但依旧不能满足长途驾驶的需要。

原因很简单，续航里程和电池密度有关。电池组容量越大，储能能力就越强，行驶里程也就越远。但现有技术条件下，电池组的储能能力依然不够，进而导致了续航里程的不足。很显然，瓶颈就在储能技术上。

储能，是指通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放出来的过程。简单来理解，就是一个充当“充电宝”的过程。

突破“充电宝”技术，一位株洲新秀震惊了整个市场。

3月13日，中关村储能产业技术联盟发布了2023年储能系统集成商的出货量榜单，中车株洲所登顶国内储能系统集成商榜首。

从轨道交通到综合能源储能领域，中车株洲一度被认为是跨界而来的“储能新秀”。但实际上，其在储能领域已有二十余年的技术积淀，并开展了储能系统、综合能源、电气化公路、制氢系统四大业务。

2022年2月15日，中车株洲所综合能源事业部正式揭牌，致力于为企业提供从集中式大储到分布式小储等多种定制化解决方案。当年，便一举拿下超40亿元的年度新签订单，出货量跃居国内第二，增速第一。

接下来的两年，更是势头惊人。2023年，出货量从国内市场第二跑至第一，全球市场从第四跑至第二。2024年一季度，出货量依旧排在国内市场首位。

目前，中车株洲所已建立起从电池PACK、电池簇到BMS、PCS、EMS、储能系统等全产业链生产能力。中车株洲所相关负责人曾介绍：“储能行业竞争愈演愈烈，建立行业领先的供应链体系是中车株洲所的关键战略控制点。”

▲立方新能源参与湖南省科技重大专项。通讯员供图
厚积淀多重裂变

株洲有中车株洲所，但不只有中车株洲所。

近日，湖南省科技重大专项“大规模储能系统支撑电网安全高效运行关键技术研究及示范”项目顺利通过验收，标志着湖南在电力储能技术领域取得了重大突破。

作为项目参与单位之一，湖南立方新能源科技有限责任公司（以下简称立方新能源）承担了关键技术研发和示范应用重任，展示了株洲企业在储能技术领域的不俗实力。

立方新能源是行业内少有的同时掌握锂/钠离子电池核心技术的新能源企业之一。今年3月，浙江大学范修林研究员、美国马里兰大学王春生教授、美国布鲁克海文国家实验室胡恩源教授团队合作在Nature期刊发表的一篇研究论文，提出了新能源电池快充新方案。这项研究中用到的试验电芯就来自立方新能源。

今年5月，立方新能源又凭借在钠离子电池领域的优异表现，连续获得两项国际权威认可，被化学领域国际顶尖学术期刊《Chemical Society Reviews》及德国柏林洪堡大学认定为行业内的代表性企业之一。

在中车株洲所、立方新能源牵引下，株洲企业在储能领域百花齐放、阔步前进。

作为国内唯一能完整生产G8.5代和G10.5代所需的各种品种靶材的厂家，株洲火炬安泰新材料有限公司正在着力研发储能行业所需各种高新性能的半导体和高纯金属靶材；

聚焦消费领域，湖南山锂新能源科技有限公司专注于锂电池的研发、生产、销售，建成了国内大型电池检测设备电池测试中心、老化中心、分容中心；

赋能锂电池系统全生命周期，湖南宏迅亿安新能源科技有限公司可定制开发轨道交通电池、储能电池、AGV电池、高压动力电池、低温-40度特种电池等多种储能产品，能满足极限工况下的不同客户需求；

推动磷酸铁锂废旧电池再生利用，湖南顺华锂业有限公司通过废旧锂电池“优先提锂”，实现电池综合回收率达92%以上，填补了国内磷酸铁锂电池的高效率回收利用领域空白；

开展电池修复，湖南中焱新能时代科技有限公司通过利用外场强化技术，开展电池修复联合技术实验，已实现修复的电池恢复到98%的使用指标……

株洲，正在为自己攀登储能产业高地的“梦想”步步为营。

硬实力竞逐全球

储能产业风起云涌。株洲，正参与一场全球性的产业竞逐。

在竞争激烈的储能产业赛道上，株洲正在加速前行。据市发改委统计，我市储能产业链拥有以中车株洲所综合能源事业部、立方新能源等为代表的企业14家，2023年产值已达到50亿元。

我们欣喜地看到，储能企业正在多头并进。株洲获评2023年钠离子电池十大创新城市，中车株洲所成为行业内头部企业，立方新能源在国内首批实现钠电池商业化量产。同时，株洲万氟化工科技有限公司、湖南高远电池有限公司、湖南永盛新材料股份有限公司、湖南铂威新能源科技有限公司、湖南凯地众能科技有限公司等企业纷纷围绕产业链上下游进行布局。

我们也欣喜地看到，大型应用场景正在多点开花。例如，株洲南四县（市）均有大型抽水蓄能进入国家抽水蓄能中长期发展规划，其中，正在建设的攸县抽水蓄能电站项目、炎陵抽水蓄能电站项目等项目，重要功能之一便是蓄能，将承担我省电力系统调峰、填谷、储能、调频、调相、紧急事故备用等重要任务。

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田心工业园中车株洲所储能示范项目、茶陵共享储能电站、攸县五凌九福风电场配储电站、国网成家变电站储能电站等项目已经竣工投产。中车株洲电机在飞轮储能上有技术储备，清水塘天楹重力储能、渌口压缩空气储能项目正在筹划。

2023年以来，我市以更加坚定的决心布局新型储能产业。先后出台《株洲市能源领域碳达峰实施方案》、《株洲市新型电力系统建设行动计划（2024-2025年）》等政策文件，鼓励风电、光伏电站按比例配置一定容量储能，大幅提升系统对新能源的消纳能力；鼓励开发建设园区企业“光储充”项目，打造园区“光储充”一体化试点场景；鼓励以光伏、储能、充电、换电、大数据检测应用“五位一体”的创新型低碳综合能源站建设。

市发改委相关负责人介绍，下阶段，我市将结合省级政策，制定鼓励工商业储能发展政策，加大对储能产业相关项目支持力度。同时，结合“十五五”规划前期研究，谋划我市储能产业发展思路，尽快形成支持我市储能产业发展的政策措施。