7月10日,香港运输及物流局局长林世雄在书面答复议员提问时表示,市面上纯电动私家车供应的型号不断增加,现时新登记的私家车约七成是纯电动车,政府亦已订下目标,于2035年或以前停止新登记燃油和混合动力私家车,没有计划另行为仍有废气排放的混合动力私家车提供首次登记税优惠。另一方面,为支援电动车普及化,2023年《施政报告》已订下目标,在2027年年中前把香港公共和私人充电停车位的总数提升至约二十万个。
林世雄指出,香港运输署一直透过优化车辆审批流程,以配合日渐增加的类型评定申请的工作量。香港运输署于2022年12月向业界发出有关批量处理机制的新指引,让业界以批量方式引进电动车,及简化同款电动车型号的审批申请流程。同时,香港运输署亦持续为业界举办多场简介会,并推出相关指引以帮助业界提交完整的车辆技术资料,以减省文件上所需澄清的时间,从而加快整体车辆类型评定工作的进度。香港运输署会继续与业界保持密切沟通,检视验车流程和人手安排,以达至更佳的成本效益。
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