薄海波在创业失败后
在厦门这座“鹭岛”当起了货运司机
这一年
货运新能源渗透率已超过15%
一辆电动厢货
成了他“重启人生”的关键
从开上货车的第一天起，他平均每20天就要跑1万公里，一天只睡几个小时，吃住都在驾驶室里。
所幸，薄海波似乎自带东北人与生俱来的乐观，他说，这辆货车就是他的伙伴，在它的帮助下，自己即将清空债务，人生重新走向正轨。
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