新一轮规划近期至2025年，远期至2035年，提出了“立规矩、强设施、定标准、出政策、优系统、严管理、树样板”等7条实施策略。规划对今后停车场建设计划进行了充分论证，相关规划指标得到进一步充实完善和适度提高，社会关注的立体停车建设、重点片区停车秩序整治、停车资源共享等问题，都在专项规划中明确了具体措施和办法。“市区停车设施专项规划将推进系统化解决南通市区停车难题、加强国土空间规划体系的衔接，从空间格局、产业布局、生产方式、生活方式等方面建设美丽宜居城市。”参与规划设计的市城管局车管处李峻告诉记者。
去年，《南通市机动车停车条例》施行，其中“退界区停车管理、免费公共停车场禁止超期停车、综合执法进小区、禁止侵占公共场地停车和收费、推行行政指导纠正违法行为等”诸多亮点特色在全国引起广泛共鸣，盐城、洛阳、嘉兴、合肥等城市专程来南通学习研讨停车条例。
“智能化、信息化、便捷化”已经成为当前停车管理发展趋势，“智泊南通”小程序具有无感支付、查询诱导、预约共享、违停提醒等功能，南通智慧交通科技有限公司孙海国介绍了智慧停车的相关功能，小程序目前活跃用户超100万人，绑定车牌超10万辆，市区已有545家停车场数据接入“通停通付”，实现车位双向错时共享，最大限度释放停车空间，缓解停车难问题。
今年年初，崇川区政府推动机关大院对外开放，新增13个潮汐停车场，提供301个共享泊位；市康复医院、江东广场小区、易家桥贰号院等区域已率先实现泊位共享；段家坝菜市场、东星灯饰城、虹桥夜市等区域停车资源接入“智泊南通”小程序。市城管局副局长、崇川区政府副区长徐国江介绍了停车共享的推进情况，目前已有158个停车场上线共享，盘活空闲车位近9000个，推动停车规划、建设、使用、执法的“一张图”管理，机关单位的“潮汐免费停”、国有公共停车场的“潮汐一元停”、居民小区和企业的“潮汐优惠停”以及在123条道路实行的夜间“潮汐限时停”举措获得市民好评，将居民的“烦心事”变成了“暖心事”。
据了解，南通市政府将新增2000个公共泊位列入民生实事项目，重点围绕老小区、商业中心、学校、医院、交通枢纽、旅游景区等停车矛盾突出区域，全力推进公共停车场项目建设，结合人防工程改造、路内临时泊位施划等举措，上半年完成新增各类公共停车泊位1830个，新增共享泊位2546个。
