据乘联会秘书长崔东树18日的发文,近两年新能源汽车和储能行业的需求增长迅速,对应电池需求也在增长,但电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量的增长。因镍、钴价格偏高,导致三元锂电池与磷酸铁锂电池发展呈现差异化增长。由于长续航产品的增长,三元电池仍有市场。尽管电动车续航里程免车购税政策的调整促进了低端小微型电动车的萎缩,纯电动车走势疲软,但增程式和插混却持续走强。磷酸铁锂电池的降价推动了其在总量中占比的上升。
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