新能源汽车产业具有复杂的体系，资源、整车产品、核心零部件以及配套基础设施几个部分有机组成了复杂的产业链。资源指的是生产新能源汽车的原材料，其中包括铿、镍、稀土矿等：电池、电控、电机的研发与制造是其核心零部件部分，整车产品主要包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池机动车的制造和设计，与产业相关的配套基础设施主要包含充电桩、停车场以及售后维修和保养服务等。
新能源汽车产业具有其本身的特性，主要体现在以下几个方面：
一是战略性。新能源汽车的动力并非传统的石油资源，全球石油天然气价格受各国局势和国家关系影响严重。所以，发展新能源汽车产业，减少对石油资源的依赖度，从这方面来说具有积极的战略意义。从另一方面来说，石油资源作为不可再生的资源，如果从汽车领域带头减少对石油的依赖，发展新型的替代燃料，对其他行业乃至国家的可持续发展都具有战略意义。
二是创新性。新能源汽车产业与传统汽车产业的关系是升级，而不是简单的替换关系。因此不能因其“新兴”而降低消费者对汽车产品的需求，将新能源汽车造成电瓶三轮车水平，或者是老年电动代步车的水平。新能源汽车产业在很多方面都具备创新的空间，要引领汽车产业的发展方向，而不仅仅是传统汽车产业的简单升级。因此新能源汽车必须保证先进性。
三是系统性。单枪匹马的只发展新能源整车企业的做法不可取，要在发展整车制造企业的同时发展相关产品的科研和制造，促进产业形成完整的产业链。要积极整合整个产业内的资源，比如新能源汽车企业相关的零部件厂商、蓄电池厂商、配套设施提供者等，使整个产业在产业链发展的模式下整体得到发展。
四是市场性。相比传统汽车行业，初始阶段的新能源汽车发展，需要的是来自政府的政策去强有力的推动，无论如何到最后它还是要接受市场的检验，并服从用户的选择。从这个方面来讲，国家制定的技术创新基本方针和基本框架也是新能源汽车产业必须遵循的，必须要坚定的坚持这种市场性。新能源汽车在发展初期受到政策的推动、引导和指导，但是最终和其他产业发展规律一样，实现国际化和产业化是必然之路。
第五个特性是多元性。新能源汽车的发展在现在以至未来很长一段时间，其发展会出现多元化的局面。与传统燃料汽车不同，新能源汽车作为燃料汽车的升级转型换代，较传统汽车相比产品具备多元性，根据动力来源方式不同可以分为混合动力、纯电池驱动及燃料电池汽车。从品牌方面来看，在国家政策的激励和环保及能源危机的大环境推动下，众多汽车企业或新能源企业投入到新能源汽车生产，比如说传统能源汽车厂商比亚迪建立比亚迪新能源汽车品牌，光伏厂商协鑫集团进军新能源汽车产业建立整车生产线，这样新能源汽车市场就逐步出现了众多品牌林立的局面，也是新能源汽车产业多元性的体现。
