多方联手科普电动车自行车安全知识点，共筑安全“防火墙”

“电动车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟”“电动自行车起火爆炸的根本原因既有电池本身特性，也有日常使用问题”……5月30日下午，一场旨在提升公众电动自行车消防安全意识的公益直播讲座在南京举行。本次讲座由南京消防救援队、南京交警大队及智能电动自行车行业领军企业等共同打造，多角度为市民解读电动自行车安全使用的重要性。

“根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.5万起，相比2022年上升17.4%。2024年一季度，同类火灾6532起，同比上升9.1%。”南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮介绍说，超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电时间，“因为很多车主为了省事，经常会在睡前将电动车放在楼道或者客厅整夜充电，凌晨至黎明这段时间往往是人们睡熟的时候，一旦发生火灾，很难及时发现。”梅亮表示，“拒绝电动自行车及电池进楼入户”是人人都要遵守的法律条款，同时，定期检查电动车线路，发现异常情况时及时报警，都是防止火灾的关键步骤

“电动自行车起火爆炸的根本原因一方面是电池本身特性，如劣质电芯材料内部结构不稳定，造成热失控、短路，以及电池组在遭受冲击或者滥用（浸水）等引起短路；另一方面也与日常使用不当有关，疏于保养、过度充电，尤其是非法改装，因为改装后很容易造成电池质量不可控、线路电流不匹配等问题。”讲座中，九号公司电池安全专家庞旭从专业角度分析了电动自行车电池为何“易燃易爆炸”，还在现场进行了优劣质电池对比试验，“优质电池在电芯组装、内部走线等方面都有讲究，电池中的保护装置可以承受一定程度的过载充电。但如果使用的是劣质电池，当过载充电时间过长，电池就会发生短路，导致电池内部的温度和压力上升，从而引发火灾。”

数据显示，前全国电动自行车市场保有量已达4亿辆。仅2023年，全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆，平均每4人中就有1位拥有两轮电动车。南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩在讲座中提醒，不仅要注意电动车的消防安全，还要遵守交通规则，合理骑行，如南京电动自行车有“四种”号牌，有些可以载人，有些不可以载人，号牌使用不当也为违规等，倡导懂交法、知危险、会避险，确保电动自行车的安全行驶。

“居安思危，思则有备，有备无患。今后我们还将继续举办此类活动，串起各方力量，通过多媒体、多平台向民众进行宣传，不断提高全民消防安全意识和火灾自防自救能力。”活动主办方相关负责人表示。