单电机卖 50 万？只有“华为”敢这样定价

近日网上曝光享界 S9 将会在今年 7-8 月正式上市，享界是鸿蒙智行旗下的第三品牌，由北汽和华为进行联合开发。

而享界 S9 则是享界品牌的旗舰级轿车，售价可能会在 50 万元左右，将提供单电机和双电机版本。

将单电机车型卖到 50 万价位，没有华为的影响力，可能还真没这个定价的胆量。


从车型命名来看，享界 S9 就是与问界 M9 同为鸿蒙智行的旗舰级产品。它的外形设计并没有像智界 S7 那样走运动化路线，而是主打豪华，看着像是一台行政级车型。这样的设计，更符合 50 万这个消费层级的审美，另一方面也符合华为给人感觉。

其车头用了问界 M9 同款车机语言，配备了贯穿式前大灯，以及可显示灯语的智能灯幕，两道进气口从前大灯向下顺延，前舱盖两侧有明显的隆起。

除此之外，车身的其它地方就没有多余的棱线设计，基本都是通过大面积的弧面构成，再加上隐藏式门把手和多辐条轮圈，整台车的形态相当端庄。

车尾是大溜背造型，尾箱盖上有小鸭尾设计，并且配有贯穿式尾灯。
享界 S9 长宽高分别为 5160/1987/1486mm，轴距为 3050mm。对比最新款的国产奔驰 E 级长轴距版本（5092/1880/1493mm，轴距 3094mm），可以看出享界 S9 就是对标奔驰 E 级、宝马 5 系 /i5 这个中大型轿车级别的车型。


要知道单电机的宝马 i5，最贵也只是 46.59 万元，如果享界真的将单电机版卖到 50 万，那肯定是离不开华为的功劳。
据余承东所说，享界 S9 将首发搭载最新的华为 ADS 3.0 智驾系统，不仅可以实现不依赖高精地图的高速 + 城区领航功能，而且其智驾系统的能力相比现在的华为 ADS 2.0 要更强，有可能意味着享界 S9 的智驾硬件有所升级。


此外，享界 S9 还是鸿蒙智行旗下首款搭载电子外后视镜的车型，估计这会成为选装配置，不知道又会有多少人选择它呢？

有关享界 S9 的内饰设计，官方暂未公布。不过，按照余承东前段时间的爆料，说享界 S9 的舒适性体验，是奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8，甚至是迈巴赫都不具备的，大家可以期待一下。
根据工信部公布的数据，享界 S9 单电机版本搭载 227kW 的电机，双电机版本则搭载前 158kW/ 后 227kW 的双电机四驱系统。


此外，享界 S9 还将搭载79.9kWh 和 97.6kWh两种容量的电池包，有 665 公里、672 公里、816 公里（CLTC 工况）三种不同的续航版本。
值得注意的是，目前享界 S9 只有纯电版本，暂未知新车是否会推出增程版车型。

总结

享界 S9 作为鸿蒙智行的旗舰级轿车，华为高阶智驾、鸿蒙智能座舱这些都是基本操作，余承东说它的舒适性将超越迈巴赫，真的是吊足大家胃口。

目前比较疑惑的是享界 S9 的网传售价信息，如果其单电机版本真的是 50 万起售，这个价格就要比问界 M9 纯电版车型（双电机）都要贵了。

所以个人觉得享界 S9 应该 50 万价位，起售价会低于 50 万。但即便享界 S9 的起售价是 45 万 +，也已经超过宝马 i5 和奔驰 E 级了，你觉得享界 S9 起售价是多少才合适呢？