回顾中国新能源汽车发展历史，2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%，2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%，而2020-2024年仅仅4年多时间，新能源汽车的渗透率就提升到了50%，提前实现了原本设定的2035年渗透率超过50%的目标。这一成就背后是终端用户用行动投票，是中国汽车产业转型升级的重要里程碑，更是全球新能源汽车市场发展的重要推动力。
新能源汽车之所以能够实现如此快速的增长，背后有多重因素的推动。首先，新能源汽车在技术上对燃油车形成了“技术压制”。在动力、静谧性、智能化等方面，新能源汽车已经全面超越传统燃油车，尤其是插电混动车型，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，为消费者提供了更多样化的选择。随着价格关口的突破，燃油车在市场上的竞争力逐渐减弱。
其次，消费群体对新能源汽车的认知度和接受度不断提高。随着销量的快速增加，消费者对于新能源汽车的性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度。这种心理认知度的攀升使得新能源汽车成为越来越多消费者的购车首选。
此外，新能源汽车在使用成本上的优势也是其快速崛起的重要原因之一。传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源汽车不仅拥有更长远的未来，也拥有更低的能源成本和更舒适的驾驶体验。消费者可以根据自身需求选择续航更远且油耗更低的混动车或者能源成本更低的纯电车，享受更加便捷和舒适的出行体验。
车辆保值方面，新能源汽车也表现出了相对稳定的表现。据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》显示，虽然二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，但新能源车型的保值率相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率。这一趋势也进一步增强了消费者购买新能源汽车的信心。
对于新能源汽车的发展趋势，企业高管和相关领导早已做出了清晰的预判。在3月16日举行的中国电动汽车百人会高层论坛上，比亚迪董事长王传福就表示，上周新能源汽车渗透率已经达到48.2%，预计在未来三个月内可能会突破50%，甚至更高。而在2023第十八届中国汽车产业论坛上，原工业和信息化部部长苗圩也曾指出，新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的2035年新能源汽车超过50%的目标，很可能在2025年最晚到2026年就会提前实现。
随着新能源汽车市场的不断发展和完善，未来新能源汽车将继续保持快速增长的态势。随着技术的不断进步和消费者认知度的不断提高，新能源汽车将在市场上占据更加重要的地位。同时，这也将推动汽车产业向更加环保、智能、高效的方向发展。
