随着2018年国家新能源物流车购置补贴逐步退坡

发布日期:2024-05-14  来源:广州日报

核心提示:单车3年最高补贴7.5万元  广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)记者昨日从深圳市新能源车辆应用推广中心获悉,深圳市已在全国率先出

单车3年最高补贴7.5万元

  广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)记者昨日从深圳市新能源车辆应用推广中心获悉,深圳市已在全国率先出台电动物流车运营补贴,单车3年资助总额最高可达到7.5万元。

  据该中心透露,新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》于近期颁布实施,该管理办法首次将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中,这意味着深圳市成为首个出台电动物流车运营补贴的城市。

  根据上述管理办法,在深申请电动物流车运营补贴的企业,需为在深圳市注册并具有独立法人资格;取得市道路运输主管部门颁发的道路运输经营许可证;拥有符合《城市物流配送汽车选型技术要求》,取得市道路运输主管部门颁发的有效道路运输证的货运车辆不少于300辆,其中纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动物流配送车辆不少于100辆;或拥有纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动冷藏车、纯电动集装箱牵引车不少于50辆。

  在资助标准方面,资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量,采取分段超额累退方式计算,资助资金分三年平均发放。每年考核运营达标的车辆可获得当期资助,运营不达标的车辆不能获得当期资助。电池总储电量中:30(含)千瓦时以下部分,每千瓦时资助750元;30~50(含)千瓦时部分,每千瓦时资助600元;50千瓦时以上部分,每千瓦时资助500元。单车三年资助总额不超过7.5万元。

  随着2018年国家新能源物流车购置补贴逐步退坡,新能源物流车的采购价格上涨。新能源物流车相较于传统燃油车的优势有所减弱,新能源物流车运营企业的成本压力逐步增大,呼唤运营补贴的声音渐起。

  而据深圳市新能源车辆应用推广中心的统计数据,截至2017年,深圳新能源物流车保有量已超过3.66万辆,深圳连续3年成为全球新能源物流车保有量最大的城市,全市已形成60家新能源物流车的租赁运营企业。


 
 
[ 频道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 


网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备16055099号-3

充电桩网 版权所有 © 2016-2018 咨询热线:021-6117 0511  邮箱:sina@heliexpo.cn 在线沟通:

本网中文域名:充电桩网.本站网络实名:充电桩网-最专业的充电桩行业信息网站