充电何时能像加油一样便捷？在不少消费者看来，补能效率低所带来的“里程焦虑”，是其选择新能源汽车过程中的最大顾虑。
目前，这一痛点正加速破局，充电、换电两大补能模式正展开竞速奔跑。充电方面，一批从800伏特高压平台诞生的新车型密集亮相，最新超充技术正让充电时长缩短至10分钟、15分钟。换电领域，蔚来汽车牵头正逐步拓宽“朋友圈”，探索跨品牌服务。在业内专家看来，超充时代或将在明年加速到来。
新车型充电时间瞄准“1”字头
当前，大多数新能源汽车的快充时长在40分钟到90分钟之间，冬季则会更长。“如果碰上假期出游、扎堆充电，排大队不说，充电还得等上1个小时，人一下就‘里程焦虑’了。”新能源车主张先生坦言。
充电效率提升何时能实现质的突破？今年该行业正释放出积极信号。记者注意到，在北京车展前后新发布的车型中，相当一部分车型支持800伏特高压快速充电。
800伏特高压充电代表了什么？从更通俗易懂的视角看，纯电汽车的最快补能时间将步入10分钟左右的“1”字头时代。以部分已上市车型为例，理想MEGA可实现充电12分钟行驶500公里，小米SU7支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航，极氪007支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航。除了车企，电池龙头宁德时代也在北京车展上发布了最新电池神行PLUS，这一电池的续航里程超过1000公里，且充电效率最高可实现“一秒一公里”，即充电10分钟行驶600公里。
