强劲的增长数据，折射出了两江新区汽车产业转型升级的积极成效。两江新区产业促进局副局长赖涵介绍，两江新区正全面提升汽车产业链的智能化、新能源化水平，加速打造具有影响力和辨识度的智能网联新能源汽车产业集群。
其中，长安汽车、赛力斯汽车等打造的新能源产品矩阵已经迈入全国第一阵营。长安汽车提供的数据显示，今年一季度，在阿维塔、深蓝、启源三大品牌支撑下，该企业新能源汽车销量达到12.88万辆，同比增长52％。
▲长安汽车参加北京车展。（企业供图）
今年，长安汽车还将推出8款新能源汽车，全面加速向智能低碳出行科技公司转型。
而随着阿维塔11、阿维塔12、问界M7、问界M9等产品在市场的持续热销，“两江造”新能源汽车的单价也上升至21万元。
产业能级的提升，离不开科技创新。赖涵介绍，目前，两江新区已经聚集长安汽车全球研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心等国际研发平台50余个，新质生产力正加速释放新动能。
赛力斯汽车方面表示，在中汽信科统计的2023年发明专利公开量榜单中，公开专利量同比增长达到407.76％，增速排名自主整车集团第一。
▲赛力斯汽车在北京车展发布魔方平台。（企业供图）
得益于高强度的投入，其在平台架构、三电技术、增程技术、超级电驱智能技术平台（DE-i）等方面都储备了雄厚的科技资源，为超增、纯电和超混式智能电动汽车多重路径奠定了技术基础。
长安汽车2023年的研发费用达到90亿元，全年新增专利5739件，同比提升16.9％，去年至今发布了“金钟罩”品牌动力电池、新蓝鲸动力系统等新成果、新技术，持续为消费者提供新的用车体验。
今年以来，我国新能源汽车产业延续了蓬勃的发展势头，市场占有率已经达到31.1％。在这个背景下，作为全国重要汽车产业基地的两江新区，又将如何更进一步？
一方面，两江新区将支持整车企业完善自主创新体系、提升新品开发能力，不断推出爆款热款车型，持续提升品牌影响力。
同时，两江新区将常态化推动整车企业面向更多的本地汽车配套企业、电子及软信类企业发布新能源、智能化的供应链新需求，进一步提升本地配套率，支持传统零部件企业加速“智改数转”，加快形成新能源、智能化产品供给能力。
按照规划，2024年，两江新区汽车产业规模力争突破2000亿，整车产量超120万辆，其中新能源整车产量突破50万辆。
