换电全程仅需两分钟，提高运营效率增加司机收入！近日，石家庄市中华大街北二环附近的新奥出租车换电站正式投入运营。据悉，这是省会首座针对营运车辆的换电站，由新奥集团联合换电领军企业奥动新能源、上汽荣威共同投资建设。
记者在中华大街北二环新奥换电站看到，荣威新能源出租车驶入换电工位后，由底部升降设备将旧电池包移除，然后换上新的满电电池包，整个过程2分钟结束，比加油还快。与传统充电车型相比，换电出租车型具有电池寿命长、电池共享，无电池衰减及维修顾虑优势，单车换电最高里程130万公里，8年之内用车无忧。
此外，换电可实现日节省充电时间3个小时，提高运营效率增加司机收入。收费标准按里程收费，空调和暖风无顾虑使用，电损由换电站承担，冬季效果更佳。无惧续航焦虑，直接换电站换电，比加油加气还方便。
河北西山荣威总经理李金川介绍，上汽荣威EI5换电版出租车由上汽纯电平台打造，已经上市5年，在全国多地推广，经过市场考验，故障率低，出租司机反映良好。两厢旅行车的后备箱空间大，足可容纳4个24寸行李箱，取放方便，适合机场、火车站、学校等多场景载客。
据了解，奥动新能源与国内主要新能源车企都进行了合作，目前，奥动换电站可服务兼容十几家车企的二十多种换电车型，在行业中水平领先。
新奥集团京津冀区域石家庄绿色交通项目组组长刘永亮介绍，新奥集团将依托现有加气站点快速布局换电网络，站址符合司机师傅补能习惯，2024年上半年建成运营4座换电站，分别位于中华大街北二环站（已投入运营，目前只能换荣威车型电池），南二环塔坛国际站（位于火车站附近，正在电力施工阶段），光华路新奥燃气营业厅站（已完成电力增容，设备定制中），正定机场站（电力增容阶段），预计6月底前全部投入运营，2025年底形成网络布局，服务更多的换电车型，全力助推省会营运车辆电动化落地。
