电动自行车安全隐患全链条整治启动

近日广州市天河区突发两起火灾，造成人员不同程度烧伤。起火原因均是电动自行车电池充电引发火灾。

电动自行车频频引发火灾背后是我国电动自行车锂电池质量参差不齐，以及非法组装销售锂电池“产业链”存在等。4月29日，南都湾财社记者从广东省电动车商会了解到，电动自行车锂电池强制性国标即将出台，同时，《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价》团体标准项目起草工作也于近日启动。

3月12日，安全生产检查人员在北京市大兴区天宫院街道中里社区对电动自行车充电区域进行用电安全排查。新华社发

锂电池热失控引发火灾

据广州天河发布，4月24日8时08分许，天河区员村街道程界西村一民房发生火灾，辖区消防站赶赴现场处置，现场搜救出9名群众，其中1人受伤。经初步调查，起火原因系电动自行车锂电池热失控引燃周围可燃物导致火灾。

4月26日1时04分许，天河区林和街一住宅小区发生火灾，造成1人受伤。经初步调查，起火原因系电动自行车锂电池热失控引燃周围可燃物导致火灾。

南都湾财社记者了解到，锂电池热失控是指锂离子电池在异常情况下，如过充、过放、短路等情况下发生的不可逆的热化反应，最终可能导致电池组爆炸、起火等严重后果的现象。

目前，两起火灾事故责任人已按《中华人民共和国消防法》规定移交公安机关进行拘留处理。

4月24日，广州市天河区一民房因电动自行车锂电池热失控发生火灾。图/广州天河发布

今年以来，全国发生多起电动自行车引发的火灾事故，其中南京“2·23”火灾备受关注。该火灾致15人遇难，初步查明为小区一栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火导致。

电动自行车锂电池国标即将出台

根据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。其中，有80%的电动自行车火灾是在充电时发生的。电动自行车火灾的主要原因包括电池过充、电池单体故障、电池线路短路等。此外，老旧电池、改装电池也存在较大的安全隐患。

然而，多年来，我国缺少电动自行车锂电池强制性国家标准，锂电池质量参差不齐，导致安全事故频发。

南都湾财社记者从广东省电动车商会了解到，由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》即将发布。本标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。此外，受中国电池工业协会委托，广东省电动车商会联合广东产品质量监督检验研究院于近日启动了《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价》团体标准项目起草工作。

据介绍，在国家标准基础上，《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价》团体标准将对电动自行车用锂离子蓄电池进行质量分级评价，让消费者能更好识别优质产品。

全面启动电动自行车安全隐患全链条整治

除了在标准上把好电动自行车锂电池的质量关，对非法组装销售锂电池“产业链”等的打击也同样重要。

4月28日，国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动。

会议指出，近年来，电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。

各地各部门要以极端认真负责的精神，狠抓责任措施落实，高效推进各项任务落到实处。要健全质量标准体系，将防火阻燃性能、电池安全使用年限、防篡改技术、互认协同、识别代码等明确到位，对不执行标准的生产企业要严格处罚、限制生产。

要严格产品质量监管，对电动自行车、蓄电池、充电器生产企业，逐一审查生产资质，常态化开展产品质量抽查，督促销售企业严格进货检查验收。

要强力打非治违，管住“线下”经营网点、维修店铺和“线上”电商平台，严查超速行为，加大对回收、组装蓄电池的打击力度。

要疏堵结合解决难题，新建项目要将停放充电设施纳入项目配套规划、落实配建要求，既有小区要增设停放充电设施，多措并举管理和约束“进楼入户”行为。

要建立报废回收体系，尽快出台老旧蓄电池报废标准，统筹推动老旧电动自行车及蓄电池以旧换新。

要加强溯源倒查追责，建立事故溯源调查机制，对问题严重的企业要列入失信名单，对发生火灾事故的电动自行车、蓄电池品牌及型号要曝光公示，督促企业提高产品质量。