据广州市公安局交通警察支队(以下简称“广州交警”)消息,截至目前,广州市电动自行车上牌量已达470多万辆,而电动自行车带来的交通安全问题也日益凸显。据统计,2023年广州市涉电动自行车交通事故同比上升63%。
为进一步减少涉电动自行车交通事故,营造良好的出行环境,近日,广州交警联合市场监管、交通运输等职能部门开展“治本2024”电动自行车专项整治行动(以下简称“行动”)。
据介绍,行动有两大重点,一是电动自行车重点违法整治,重点整治电动自行车闯红灯、逆行、违法载人、不按车道行驶、无号牌、非法改装、冲禁令等交通违法行为。二是外卖电动自行车综合治理,加大对外卖骑手交通违法行为的执法力度,由市市场监管部门、市公安局联合外卖行业协会开展源头整治。
全警上路,提升整治力度。广州交警采用“守点+巡逻+小兵团”动静结合的工作模式,将警力最大程度压上路面。分类设岗,打造早、晚高峰疏导岗,设置疏导管控岗、平峰管理岗,强化交通秩序管控。依托科技赋能,提高设备覆盖率,对电动自行车闯红灯、不按车道行驶、闯禁行等违法行为及时进行取证。针对不听劝告、强行冲卡、调头逆行的违法行为人通过传唤、上门等方式从严处理。
联动协作,开展统一行动。广州交警每周定期组织电动自行车全市统一整治行动,联合市场监管、交通运输等职能部门对电动自行车生产、销售、通行、停放、营运等环节进行综合治理。重点整治改装电池、电机以及解码器解码等针对动力系统的严重改装行为,配合交通运输、市场监管等部门严查非法改装门店,涉嫌刑事犯罪的,依法追究相关责任人刑事责任。
协同共治,规范管理外卖行业。广州交警与市场监管、外卖行业协会等部门通力协作,每周通报各外卖平台骑手的违法情况,根据前期出台的《广州市网约配送行业公约》,推动外卖企业加强源头管理,落实在全行业对交通违法骑手实施相关限制措施。据统计,今年来共查处外卖电动自行车各类违法行为超过12万宗。
据悉,2023年,广州市共完成非机动车道建设改造439公里,增设机非隔离栏129公里,完善60多个路口机非隔离设施,在中山路、环市路、广州大道、华夏路、华穗路等沿线路口设置蓝色的非机动车等候区。2024年,广州市将继续推动非机动车交通基础设施建设,在有条件的非机动车道尽量设置机非隔离护栏。
广州交警表示,希望广大市民朋友共同努力,自觉遵守法规,文明出行,为广州创建更加安全有序的道路交通环境贡献一份力量。
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