据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达到2022年的4.5倍，当前新能源汽车产能远远无法满足全球市场的需求。从需求端的巨大潜力来看，中国新能源领域产能远未“过剩”。
记者走访多家电动汽车产业链企业了解到，中国新能源汽车高性价比源于充分竞争的市场、技术创新和产业链集群效应带来的比较优势。
新华社记者 鞠焕宗 摄
在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上，参观者在蔚来汽车展台参观电动汽车换电站演示（4月25日摄）。
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