根据国际能源机构统计的数据显示，欧洲38%的道路污染排放来自于重型卡车，并且卡车和公共交通的污染排放正在以每年2.2%的速度增长。对此，戴姆勒集团表示他们正在研发一款名为eActros的纯电动卡车，这将大大降低重型卡车对环境造成的污染。戴姆勒集团电动车负责人Gesa Reimelt称电动卡车项目研发已有5年时间，有望在2021年上路运行。
德国政府也对该项目给予了大力支持，BMUB（德联邦环境部）和BMWI（德联邦经济和能源部）共出资1000万欧元用于支持eActros的研发和测试。虽然还没正式投产，德国本土最大的物流企业Hermes已经接收了10辆eActros电动卡车进行内测，未来还将向戴姆勒采购1500辆用以替换当前的内燃机卡车。
据悉，eActros电动卡车将有18吨和25吨两种版本，动力输出可达250kw，最大扭矩485Nm。目前，部分卡车正在德国及瑞士进行实验，预计续航里程可达200km。它将使用20-80Kw的移动充电设备进行充电，充满电最快只需要3个小时，电池模组不仅可以驱动车辆行驶，还可为包括转向助力泵、空调系统、空气压缩机等在内的车载设备提供能量。另外，其锂电池总容量达240kw，被分别装在了11个特殊保护装置中，其中3组位于底盘大梁中间位置，另外8组分别置于底盘两侧。为了保证电池模组的安全，电池保护装置经过特殊处理，一旦发生碰撞，安装基座将通过形变方式来吸收碰撞能量、防止电池模组损坏。
