继7月1日正式开行闵行(上海)至笋岗(深圳)间的电商快递班列后，铁路将于8月1日开行固安(河北廊坊)至石龙(广东东莞)、黄村(北京)至闵行间的电商快递班列。
电商快递班列采用每日双向对开模式，初步计划开行6列。远期将面向电商、快递市场需求，根据需求设计扩大电商快递班列开行规模。
2013年，全国规模以上快递服务企业业务量完成91.9亿件(约2000万吨)，同比增长61.6%；收入完成1441.7亿元，同比增长36.6%。预计今年将完成130亿件，超过美国，成为全球快递业第一大国。然而据中国快递协会统计，在如此庞大的快递业务量中，经铁路运输比重仅为3%，而美国为30%。
中国铁路总公司相关负责人指出，电商货物搭载铁路快运班列，加强合作契合双方利益和战略发展，能充分发挥快递企业点多面广和铁路运输快速、安全、大容量、全天候、低碳环保的优势，更符合国家经济结构调整和发展绿色物流的目标，还可降低社会物流成本，充分发挥铁路运输网络作为国民经济大动脉的作用。
他指出，电商快递班列具备运行时间短，正点率高等特点。电商快递班列开行时间按快递行业白天收货、晚上分拣、凌晨组织运输的特点组织。同时，铁路研制了集装笼进行装卸作业，快递行业运输的主要产品为成件包装货物，采用集装化作业方式提高了装卸效率，缩短了作业时间，减少了货物破损。 (记者齐中熙 樊曦)
