进入到2024年,阿维塔12这一未来豪华智能车型有了不少新动作。据悉,该车型对全量用户开启了不依赖高精地图的城区NCA,进入智驾新时代。近期,阿维塔12又将其满载黑科技的电池包单独拎出来,做了一场硬核的技术解读,让行业内外看到它在电池方面的硬核实力。
先说其开启“无图”城区NCA的事情,阿维塔12通过此功能,能够在全国高速、国道、省道、乡道,全城主干道、辅路、支路轻松实现智驾出行,而且无需依赖高精地图。当然,阿维塔12之所以能够具备如此智驾实力,还要得益于它入门即满配三激光雷达,相较同级1-2颗激光雷达,具备更广泛、更多维的探测范围。同时,也是因为阿维塔12搭载了华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0,其不依赖高精地图的智驾NCA功能才能快速落地。
从阿维塔科技官方统计的数据来看,其智驾功能颇受用户欢迎。具体来说,阿维塔旗舰车型的智驾里程累计超4400万公里,占总行驶里程23%;智能泊车辅助累计调用超470万次,平均每天调用超1万次。接下来,伴随着阿维塔销量的持续上升,智驾数据也会变得更加亮眼,同时也会对阿维塔提升自身智驾实力提供重要的数据参考。
接下来,说说阿维塔12的“电池安全”。对新能源车型来说,动力电池不仅关乎续航、动力、效能等表现,更是决定着用车安全。因此,作为阿维塔旗下的纯电旗舰轿车,阿维塔12在电池安全方面十分看重,选择跟宁德时代合作,搭载了CTP三元锂电池。
这组宁德时代的CTP三元锂电池有五重电池安全保障,可谓安全系数拉满,给到用户充分的“安全感”。这组电池采用了高强度6系铝合金,三横两纵梁加强设计,电池机械测试一次性通过率100%,电池累计通过150+项专项安全和性能试验,达到五星安全标准,并支持防尘防水最高级别标准IP68。
此外,阿维塔12的电池采用了独有的“双能量井”下潜式设计,得益于此,阿维塔12后排座椅下方设计了一个独特的凹形脚踏区域,深度约45mm,在不增加整车高度和不牺牲电池离地间隙的前提下,使后排乘员头部空间显著增加25mm。值得一提的是,此类“下潜”设计目前只有在百万豪车级的保时捷taycan上出现,可见阿维塔12对用户是真大方。
由此可见,阿维塔12这一车型不仅是“智能顶流”,而且安全又靠谱,打消了用户对于智能纯电汽车的诸多顾虑,堪称行业新标杆。
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | RSS订阅 | 沪ICP备16055099号-3
充电桩网 版权所有 © 2016-2018 咨询热线:021-6117 0511 邮箱:sina@heliexpo.cn 在线沟通: