此次集体亮相的41辆小型电动公交车主要作为小巴线路，服务于区域交通出行；公交车长宽高分别为6.54米、2.10米、2.97米，能轻松开进小巷子，更适应城中村里的复杂路况。
6月28日，在天河区迅鹿充电站，一排6.54米长的小型电动公交车集体亮相。与传统10米长的公交车相比较，它们可以更灵活地穿梭于街巷中。据悉，此次广州市一汽巴士有限公司批量更新41辆安凯G6纯电动公交车，于本周起在410、482、483等14条线路投入运营。
小型电动公交车在天河区迅鹿充电站集体亮相。
记者在现场了解到，本次投入使用的小型电动公交车长宽高分别为6.54米、2.10米、2.97米，能轻松开进小巷子，更适应城中村道路狭窄的复杂路况。充电站内还停放有10米长的常规公交车，两者一比较，新上线的小型电动公交显得娇小可爱，这也是广州首批上线的纯电动“小公交”。
据了解，此次6.54米小型电动公交车获取营运证上路营运后，之前的非绿色能源公交车便正式“退休”，启动报废流程。“我们是一辆新车换一辆旧车，此次41辆小型电动公交车投入运营后，中心城区实现公交车100%纯电动化。”一汽巴士相关负责人告诉记者。
据一汽巴士营运部副经理陈瑞清介绍，此次批量更新的41辆纯电动公交车于本周起在410、482、483等14条线路投入运营。此次，41辆新车主要服务于小巴线路。“线路以地铁接驳、服务社区出行为主。因为线路较短，每条线路的配车数量不多，但运转周期较快，可以满足整条线路的运营情况。”
新上线的这批电动公交车虽然“个子小”，但亮点很多。车厢共设有16张座椅，车厢内的过道有半米宽，较为宽敞。座椅上方还设置了可手动调节的空调出风口，乘客可根据自身需求调节出风口角度，避免过冷或者过热。
据一汽巴士技术与信息化部副经理刘兴学介绍，新车采用大面积视窗、高透光玻璃设计，通透视野大开格局，透光率超过70%，乘客的视野更开阔。
同时，新车还加了一些别具心思的“小设计”。车厢内正前方上部安装了LCD液晶屏，可显示报站、温度、时间、宣传用语、服务用语等内容。而车辆后车门顶端则装有下车安全装置，在后车门开启、乘客下车时，后车门顶端投射灯会同时打开，将带有“请观察左右来车”的字样投射在前方区域，进行安全提醒。
在驾驶安全方面，新上线公交车设有新型360°全景环视系统和智能驻车系统，车内的驾驶员可通过摄像头查看车辆周边盲区情况。
此外，新上线的公交车还配备了低速行车和转弯语音提醒功能，全车一键破窗、车厢及电池仓一键灭火、易燃液体挥发物监测报警系统等一应俱全，全方位保障车辆安全。
