丨 2024 年 3 月 5 日 星期二 丨
NO.1 工信部:2023 年锂离子电池行业总产值超 1.4 万亿元
工信部发布 2023 年全国锂离子电池行业运行情况。2023 年,我国锂离子电池产业延续增长态势,全国锂电池总产量超过 940GWh,同比增长 25%,行业总产值超过 1.4 万亿元。电池环节,全年消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为 80GWh、675GWh 和 185GWh,锂电池装机量(含新能源汽车、新型储能)超过 435GWh。出口贸易持续增长,全年全国锂电池出口总额达到 4574 亿元,同比增长超过 33%。
点评:我国锂离子电池产业的持续增长体现了科技进步和产业升级的结果。产业总产值的大幅增长和出口额的提升,反映出我国在全球新能源和储能领域的竞争力增强,是推动绿色低碳发展和经济转型的重要动力。
NO.2 乘联会预估 2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆
据乘联会官网消息,受春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后多休几天年假,因此今年 2 月的有效产销时间很短,可以预计 2 月车市销量将会处于年内绝对谷底期。中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估,2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆,同比下降 9%,环比下降 34%。
点评:受春节因素影响,全国新能源乘用车厂商批发销量有所下降,但从整体市场运行来看,新能源汽车的发展趋势依然良好。
NO.3 人大代表金不换呼吁尽快出台电动自行车用电池强制性国家标准
据统计,2023 年,全国发生电动自行车火灾 2.1 万起,加强电动自行车安全管理刻不容缓。全国人大代表、河南省鹤壁市豫剧牛派艺术研究院院长金不换调研发现,电动自行车的安全问题主要在于电池与充电。现有电动自行车用电池标准大多为地方性技术标准,部分企业依据企业标准生产,一些企业所制定的产品标准指标远低于国家或行业推荐性标准。因此他提出两点建议:1、加快标准制定,建议工信部尽快出台电动自行车用锂离子蓄电池国家强制标准;2、加强充电设施建设,建议住建部将电动自行车充电设施纳入住宅配套设施建设规划中。
点评:电动自行车作为普及的交通工具,其安全标准的强化和充电设施建设的改善对于防范火灾风险、保障民众生命财产安全至关重要。
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