锂空气电池实用化取得重大进展 可助电车续航延长 4 倍

2 月 18 日，据日媒报道，美国阿贡国家实验室与合作伙伴在锂空气电池技术方面取得了重大突破。他们不仅提高了锂空气电池的耐久性，还成功实现了实用水平上的 1000 次充放电，这标志着该技术在实用化道路上迈出了重要一步。


锂空气电池作为一种新兴电池技术，其理论容量达到每公斤约 3000 瓦时，达到据称上限为 300 瓦时的锂离子电池的 10 倍。这种巨大的能量密度使得锂空气电池在新能源汽车等领域具有巨大的应用潜力。如果能够将这种电池的容量提高到锂离子电池的 4 倍，那么纯电动汽车一次充电的行驶里程就有可能超过 1000 英里（约 1600 公里），这是目前标准纯电动汽车的 4 倍左右。
阿贡国家实验室的特别研究员 Larry Curtiss 对此充满期待，他表示：" 锂空气电池在新一代电池之中拥有最高的能量密度。" 他所在的实验室一直在致力于提高锂空气电池的容量，力争将这种技术推向实际应用。

尽管锂离子电池在过去几年里取得了显著进步，但它们的容量提升空间已经相当有限。为了应对这一挑战，科研人员正在积极探索各种新型电池技术，包括锂硫电池、锂金属电池和全固态电池等。这些新技术各有优势，但锂空气电池因其超高的能量密度而备受关注。