坐拥江淮、奇瑞两大汽车生产厂家，汽车产业已经成为我省支柱产业之一。昨日，省经信委发布我省2013年工业行业发展“白皮书”，去年，我省汽车行业实现主营业务收入1809亿元，同比增长13.8%。
据统计，去年我省整个汽车行业实现工业增加值439亿元，增长9.4%；实现利润97.9亿元，同比增长38.4%。整车累计产量103.60万辆，销售102.66万辆，其中，乘用车累计产销67.79万辆和67.16万辆，商用车累计产销35.81万辆和35.48万辆。
其中，合肥产汽车成为销量冠军，江淮汽车更是当之无愧的“老大哥”。去年，江汽股份累计产销50.97万辆和50.65万辆，同比增长9.2%和6.2%；合肥昌河汽车累计产销2.18万辆和2.25万辆。
纵观全国市场，在能源、交通和空气质量压力不断增大的形势下，今年汽车销量或将受到影响。但对于我省来说却有不少利好消息，去年合肥、芜湖两地双双入围新能源汽车试点城市，意味着我省新能源汽车推广进入“双核驱动”阶段。特别是合肥的带动作用明显，去年全年推广新能源汽车2534辆，总数居全国首位，今年计划再推广应用2000辆以上。此外还将探索区域公交电动化，推广应用电动物流车，鼓励邮政物流车推广应用，鼓励新增或更新燃油出租车应用电动汽车以及鼓励推广应用电动环卫车、通勤车。而去年长安汽车重组合肥昌河为昌河发展注入新的动力，根据规划，今年将导入一系列新产品，拉动合肥昌河发展，届时我市乃至我省汽车产业都将增添新引擎。 (合肥日报 陈志鹃 记者王倩)
