理想汽车申请电池放电功率控制专利，提升用户的驾驶体验

据国家知识产权局公告，北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“电池放电功率的控制方法、装置、车辆及电子设备“，公开号CN117406102A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本公开公开了电池放电功率的控制方法及装置、车辆及电子设备，主要技术方案包括：基于电池温度、剩余电量、第一放电功率的预设值与最低单体电压下降阈值的预先对应关系，查询目标电池的第一放电功率及最低单体电压下降阈值，若最低单体电压小于或等于预警电压，且最低单体电压在预设时间间隔的下降幅度大于或等于最低单体电压下降阈值，则确认触发预警策略，控制目标电池基于第一允许放电功率进行放电；与相关技术相比，根据动力电池最低单体电压及最低单体电压的下降阈值确定触发对应的预警策略，控制动力电池基于第一降功率系数缩小得到的第一允许放电功率进行放电，使动力电池放电末端放电功率的变化较为平滑，提升用户的驾驶体验。