据测算，千余吨氢气替代汽油或柴油作为汽车燃料，如同在城市减少二氧化碳排放量7000余吨，相当于每年植树约9万棵。
尽管目前氢燃料电池车应用场景主要以物流运输车辆为主，但氢能源车进入私家车市场领域的步伐已越来越近，上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力，也为轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。
去年11月13日，一辆悬挂新能源牌照的黑色氢燃料电池轿车来到西上海（605151）发展油氢合建站，加注氢气近4千克。据了解，该款车型为某知名汽车品牌研发的二代氢燃料电池四门轿车，首次在上海市场加注氢气，其储氢量、续航里程较该品牌一代车型均有提升，可见，氢燃料电池车进入家用车市场已触手可及。
据了解，中国石化销售上海石油向车辆加注的清洁氢气，在氢能源生产过程中主要利用炼化企业烯烃裂解副产氢气提纯，实现了低碳排放生产。氢气作为车辆新能源，在生产、运输、储存、加注、消耗的全过程达成低碳环保目标。
在过去的一年里，作为市场供应端的上海石油把握氢能源应用场景发展机遇。上月初，多辆氢能源大型客车巴士来到青卫油氢合建站加注氢气，据了解，该批车辆为青浦工业园区内用于员工短驳的通勤巴士，这是近年来，上海石油继为氢能源商务乘用车、城市公交车和物流车提供氢气加注服务以来的又一新车型。去年2月底，还有嘉定环卫所2辆垃圾清运氢能源车在西上海发展油氢合建站加注氢气并投入运营，由此，氢能源车进入了城市生活的各个领域。截至目前，上海石油服务氢能源车型已涵盖轻型物流车、重型物流车、城市公交、商务乘用车、环卫清运车、大型巴士、轿车等多达7种车型。该公司青卫油氢合建站2023年向各类氢能源车供应氢气量同比增长达176%。
中国石化销售上海石油在清洁氢气能源供应能力稳步提升的同时，加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型升级，3座油氢合建站的成品油能源保障供应均提升近三成。
