为激发消费市场活力，《行动计划》明确，研究出台新能源汽车停车优惠措施，降低使用成本，提高使用积极性。
产业布局“错位发展”
以济青为核心打造两大千亿级产业基地
《行动计划》提出实施产业布局“错位发展”行动，推动重点区域协调发展，加强汽车产能统筹利用，促进配套部件产业集聚发展。
山东将优化“两核引领、多点支撑”的产业布局，以济南、青岛市为核心，鼓励产能、关键配套集中，重点支持乘用车、商用车全面发展，打造两大千亿级产业基地；以淄博、烟台、潍坊、日照、临沂、德州、聊城等市现有整车布局区域为补充，重点提升产能利用率；突出枣庄、东营、济宁、泰安、威海、滨州、菏泽等市现有配套优势，鼓励发展区域特色配套产业。
《行动计划》提出，定期开展产能调查，摸清产能利用情况，对列入国家特别监管的企业实行跟踪管理，夯实属地责任，督促地方在落实产业政策的基础上通过兼并重组、代工合作等方式盘活产能资源。探索省内整车企业与国内一流企业合作新模式，共同开发海外市场，提升总体产能利用水平。
同时，聚力做强关键生产装备，重点发展大型冲压生产线、五轴加工中心、协作机器人等新能源汽车专用生产装备，培育壮大济南、潍坊、枣庄市三大工业母机产业基地。加强高性能轮胎研发，重点发展低胎噪、高耐磨轮胎产品，打造青岛、东营、烟台、济宁市新能源汽车轮胎集聚区。着力做优高端轴承，重点发展高承载、低摩擦、长寿命轴承产品，做强聊城轴承产业基地。
深度开发轻量化铝材，重点发展轻量化全铝车身、汽车铝合金板、结构部件等高端产品，壮大聊城、滨州市轻量化铝材集群。持续提升制动产品，重点发展高端制动盘、制动鼓、刹车片等产品，保持东营、烟台市制动产品基地领先优势。加快发展充电桩，提升济南、青岛、济宁、临沂等市高端充电桩供给能力，打造运营新业态、新模式。
推动新能源汽车下乡
研究出台新能源汽车停车优惠措施
按照部署，山东将实施市场拓展“全域应用”行动，推动新能源汽车下乡，加快政府及公共领域应用，激发消费市场活力。
《行动计划》提出，新能源汽车下乡坚持省市县协同，统筹制定新能源汽车促消费工作方案，每年举办60场以上促消费活动，其中下乡展销不少于30场；将每年10月确定为“新能源汽车消费促进月”。
在农村地区，农民更关注一车多用，兼顾代步和农用、拉货等需求。《行动计划》明确提出，定期发布下乡车型目录，支持企业开展品牌联展，推动新能源乘用车、微卡、轻卡、皮卡等适销车型下乡，以满足日常生产和生活需要。
山东还将加快政府及公共领域应用。推动政府采购公务用车更新应用新能源汽车，各市新增或更新的公交车、环卫车、邮政用车和出租汽车优先使用新能源汽车；推动港口运输车、钢厂倒短车、水泥罐车和城市配送车实现新能源化。积极争创国家公共领域车辆全面电动化先行区试点城市，加快打造国家新能源汽车可再生材料循环体系应用示范试点和绿色智慧物流应用示范试点。
为激发消费市场活力，《行动计划》鼓励新能源商用车、专用车等生产企业通过长期租赁、联营线路、共建共营等方式，开展经营模式创新，带动车辆销售，降低购车维保成本，提高利用率。丰富新能源车型供应，完善销售服务网络，举办多种形式的展会和体验活动，提高市场渗透率。研究出台新能源汽车停车优惠措施，降低使用成本，提高使用积极性。
记者了解到，山东省聊城市已经明确给予新能源汽车更大停车优惠。为推广绿色低碳出行，新能源汽车进入实行政府指导价管理的停车场，给予2小时/次免费停车优惠。鼓励实行市场调节价的停车场为新能源汽车提供相应停车收费优惠。
