党的二十大报告提出：“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。”在“双碳”目标背景下，厦门自贸委高度重视生态文明建设工作，发挥敢为人先、先行先试的“特区精神”，在厦门市生态环境局的大力支持下，积极开展生态文明领域的政策创新和实践，支持厦门港务物流有限公司将象屿综合保税区打造为零碳智慧综保区，以智慧化管理实现能源绿色化转型、物流低碳化发展、运营数字化转型。
去年9月，经中国船级社认证，象屿综合保税区温室气体排放总量实现了碳中和，成为全国首个实现零碳排放的综合保税区。目前，园区已成为内部碳排放与碳吸收自我平衡，生产生活深度融合的新型零碳综合保税园区。
能源绿色化——
屋顶变身“发电厂”
从象屿综保区的上空俯瞰，园区仓库屋顶上一块块太阳能光伏发电板整齐排列，形成一个个屋顶“发电厂”，通过将光能转化为电能，为园区生产提供源源不断的电力供给。
2020年至2022年，园区1#、3#、6#仓库屋顶及停车棚上已建成装机总容量为5.5兆瓦的光伏发电系统，全年发电量超645万千瓦时。同时，初步建成0.5兆瓦的储能电站，实现园区用电的“调峰填谷”。今年，园区内还将建成3.5兆瓦的储能电站，进一步打造国内领先的“能源自平衡零碳园区”。
通过光伏、储能等技术应用，象屿综合保税区已建成光储充一体化的示范园区，目前的自发电量远超过用电量，多余电力通过港电公司实现电力上网。2022年全年，园区已建成的光伏发电项目余电上网电量277万千瓦时，节约标准煤约2096吨，实现二氧化碳碳减排约6430吨。
在减碳的同时，综保区的用电成本下降17%以上，夏季高温天气，光伏库内温度下降5度以上，降低了能源消耗，具有良好经济、生态及社会效益。
今年2月，工信部、住建部等5部局将象屿综保区光伏项目列入全国第三批智能光伏试点示范企业和示范项目。目前，厦门自贸委正在持续推动港务自贸城光伏项目、石湖山2号场光伏仓库项目建设，下一步，还将充分挖掘利用自贸区内近80万平方米的仓库、厂房等楼顶空间开展光伏应用。
物流低碳化——
绿色装备“显身手”
没有尾气排放、噪音小……走进象屿综保区，随处可以看到电动叉车、电动托盘搬运车、电动物流运输车等新能源物流设备灵巧的身影。
作为建设绿色低碳园区的重要一环，绿色装备带来的低碳体验，正在大显身手。据象屿综保区运营主体——厦门港务物流保税有限公司的相关负责人介绍，以电动叉车为例，目前，园区有电动叉车45台，占比100% ，油改电后，一台电动叉车一年可实现柴油替代量为6.2吨，可节约13吨标煤，实现二氧化碳减排约19.5吨。
不仅是物流设备“绿色变身”，园区内的仓库照明、散热设施、道路照明等设备均实现由高能耗向低能耗的转型，节能、零能耗、零污染、零排放等关键词在园区的各种设施设备上展现的得淋漓尽致。
厦门港务物流公司还借助绿电不断推进零碳经济，辐射综保区周边经营场所，比如，不断推进电动化进程，特种机械及起重机械的电动化，每年将节省燃油成本100万元以上；绿电充电站的建设，给自贸城每个充电车位每年增加1万元以上的收益，形成良性发展。
目前，厦门自贸片区正在努力探索推动绿色港口、零碳综保区、节能仓库等各个层面的低碳项目。在扶持政策方面，自贸委作为厦门市港口通关环境优化提升工作专班单位，已出台2023年相关工作方案，将从四个方面持续加快推动港口绿色低碳智能发展；在产业发展方面，自贸委积极建设绿色供应链，并梳理形成相关案例，最终形成从前端到后端的低碳全链条系统，探索建立全方位、多层次低碳体系。
运营数字化——
智慧赋能提质效
不仅是装备和能源的绿色化应用，数字化赋能也成为探索绿色低碳园区的关键技术。
“推动园区数字转型，构建绿色网络体系，象屿综保区紧紧抓住国家数字化工作的契机，投入大量资源开展智能化信息系统建设，目前，已取得了一系列成果。”厦门自贸委相关负责人表示。
园区积极整合构建智慧供应链，借助厦门国际贸易“单一窗口”平台优势，与海关、海事、边检等口岸单位的系统数据对接，实现了企业报关申报无纸化、监管智能化、通关自动化，通关方面实行“一个平台、一次申报、一次检验、一次放行”模式。同时，配合港务智慧物流平台等系统，真正实现物流运输的全链条数字化监管，提高产品运输预测的准确性，有助于推广有货物需求的时候，按需要量派车运输的智能化运输方式，减少空驶率，避免无效运输和重复运输。据初步估算，上述系统运行后，运输配送成本整体下降25%，能源消耗下降约20%，温室气体排放减少。
除此之外，象屿综保区也建成厦门港电智能光伏主站系统，基于“互联网+”的一体化监控（SCADA）及管理系统，为光伏电站提供管控及运维服务的支撑平台，在实时监控和信息交互的平台上完成系统监测、智能告警、设备管理、光伏发电、电能质量等功能，对存在的用能浪费现象及时发现、立即整改，进一步提升园区能源使用效率，整体节省耗能20%以上。（廖丽萍 周莹 曾宪松）
