在博览会的清洁能源展区，数辆造型别致、小巧可爱的新能源汽车引来众多参观者围观，不少参观者拉开车门、坐入车内进行体验。这款小型电动汽车来自浙江宁波的禾美汽车股份有限公司，前脸看似与普通小型电动车无异，但个个都背着一个大“书包”。
“这款车主要定位为工具车，车后的大‘书包’是它的货厢，应用场景主要为城市快递配送、农副产品运输、城市售卖和多功能家庭用车等，不同的造型具有不同的用途，可以满足多样化的用车需求。”禾美汽车创始人陈阔说。
陈阔告诉记者，本届博览会期间已经与摩洛哥水务集团签订了相关协议，明确了购买意向，前来参观的沙特阿拉伯、阿尔及利亚、约旦等多个阿拉伯国家的政府官员、企业家都明确表达了对这款产品的青睐。
在博览会室外展区，包括问界、广汽埃安、红旗、荣威等品牌在内的7家车企的乘用车、越野车、工程车等各类新能源车型纷纷亮相，吸引了众多参观者驻足。
不仅是在展区，在本届中阿博览会的各大主题论坛上，多名与会嘉宾也表达了对中阿能源合作拓展新能源汽车“新版图”的期待。
科威特国家工业控股集团伊卡鲁斯石油工业公司投资顾问艾哈迈德·哈莱卡说，传统燃油车辆的使用给环境带来了巨大压力，且严重影响空气质量。为了解决这一问题，阿拉伯国家正在加速转向使用电动汽车，包括阿联酋、科威特在内的阿拉伯国家政府也出台了一些政策和措施，鼓励居民使用新能源汽车，这些国家还有引进中国技术建设电动汽车制造工厂的计划。
国家能源委员会专家咨询委员会委员王能全说，中国是世界上最大的电动汽车生产及出口国，阿拉伯国家拥有丰富的可再生能源资源，以及广阔的电动汽车市场。因此，中国和阿拉伯国家应从贸易、技术、生产和人才等方面，加强在可再生能源和新能源等方面的合作，积极拓展新能源汽车“新版图”。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为，国内新能源汽车企业可以在阿拉伯国家市场加大投入力度，加快布局市场，在竞争中抢占先机，并根据不同国家特点，制定不同的产品策略。同时，阿拉伯国家也应取长补短，利用好现有的汽车产业国际合作基础，为加快新能源汽车产品优势的传播创造便利条件，可以以当地的汽车组装厂为平台，为降低新能源汽车的制造成本提供基础保障。
