强劲的增长打破行业内外的诸多质疑。在对增长数据进行分析后发现，电动物流车成为今年拉动行业增长的龙头，在新能源汽车众多细分领域中增速更快。据高工产研锂电研究所（GGII）预测，今年电动物流车产销量将出现井喷，预计全年产量有望超过10万辆。
不过，在探究新能源物流车推广现状后发现，目前在电动物流车领域普遍存在充电难、购车成本高、运营模式单一、盈利难等问题。那么，这些问题能否化解，又该如何化解呢？
固移并举破解充电难
物流车在路上没电了，怎么办？考虑到目前较少充电设施的现状，遇到上述情况后似乎也只有被拖车拉去充电站的命运。
不过，也有企业想到了好办法。
通过向全社会采购采买充电服务的方式，充分利用社会上已经建好的各种基础设施，同时加大投入采购移动补电车的服务，以缓解固定充电桩建设慢的难题。
以国内更早推行纯电动物流车大规模商用化的企业新沃运力为例。该公司2015年在深圳投放4998台，2016年增加上万台，现已达到1.5万辆。新沃运力还在全国各地成立了40余家子公司，筹划开展更多城市电动物流车租赁服务业务。
