新能源汽车城“三国杀”:上海西安相争 深圳黑马上位

发布日期:2023-12-11  来源:电力网

核心提示: 根据最新数据显示,在2023年前10个月中,深圳地区的新能源汽车保持了117.7%的增长速度。上海地区的新能源汽车产量已经突破了10
  根据最新数据显示,在2023年前10个月中,深圳地区的新能源汽车保持了117.7%的增长速度。上海地区的新能源汽车产量已经突破了100万辆,临近2023年年底,深圳、上海和西安地区将要展开一场百万级别的三方竞争,来决定新能源汽车第一城的称号。在2023年上半年期间,上海地区的新能源汽车达到了61.15万辆,超过了西安地区,成为了当时的新能源汽车第一城。不过在第三季度结束以后,根据统计深圳地区前三个季度的新能源汽车产量达到了123.5万辆,相比2022年同时期增长了125.8%。
 
  据了解,目前深圳、上海、广州、西安等多个城市将2025年新能源汽车的产量目标设定在了百万辆以上。在2023年12月4日,我国乘联会官方发布了2023年11月份新能源汽车预估销量数据,特斯拉汽车位于上海地区的超级工厂交付量超过了8.2万辆,相比于第2季度增长了14%,交付成绩位于全国排行榜第2名,仅次于我国自主品牌比亚迪。
 
  在2023年前11个月中,特斯拉汽车位于上海地区超级工厂的累计交付量达到了85.4万辆,相比2022年同时期增长幅度超过了30%。特斯拉是上海地区新能源汽车产量的重要支柱。从前10个月的数据上来看,上海地区的新能源汽车总产量已经突破了100万辆,超过了2022年西安地区全年的产量。
 
  在上海和西安展开激烈竞争时,比亚迪汽车的大本营深圳地区公布了前三个季度的总产量,内容指出报告期内深圳地区的新能源汽车总产量达到了123.5万辆,相比2022年同时期增长了125.8%,在同时期内超过了上海和陕西。根据公开信息显示,在深圳地区的新能源汽车产量中有超过70%都来自于比亚迪。

 
 
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