新海南客户端、南海网12月9日消息（记者 王子遥）12月8日，2023世界新能源汽车大会海南专场“新能源汽车城市发展论坛”在海口举办。来自美国、德国、荷兰等国外的政企界代表与国内产业领域嘉宾代表立足城市的新能源汽车发展情况展开对话，探讨新能源汽车产业的新趋势、新挑战，交流新能源汽车发展的城市经验，畅谈低碳发展之路。
论坛现场。主办方供图
会上，加州空气资源委处长Jason Hill-Falkenthal、美国工程院院士、加州大学戴维斯分校交通研究所所长Daniel Sperling分别从美国加州积极设置碳中和目标，通过政策举措促进零排放重型卡车推广等领域的相关做法与经验进行了介绍；德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良、德国柏林驻华商务联络处首席代表李怡燃则分别从德国北威州新能源汽车相关重点项目、德国氢燃料电池汽车发展情况以及柏林以数字化为载体的未来出行创新解决方案向与会嘉宾进行了分享，交流相关领域实践经验；荷兰基础设施和水治理部可持续交通国际政策官员Dennis Zaitsev则从荷兰严格执行欧盟相关标准并制定本国政策法规，推动签署全球谅解备忘录以加速推动全球卡车和公交车等领域零排放等做法进行了说明，为新能源领域业界各方提供参考和借鉴。
荷兰基础设施和水治理部可持续交通国际政策官员Dennis Zaitsev进行内容分享。主办方供图
海南新能源汽车国际专家咨询委员会副主席陈志鑫表示，城市是践行全球低碳出行的最大载体，在他看来，围绕城市低碳出行与合作共赢应具有以下三方面共识：一是要制定鼓励低碳出行的政策、营造低碳出行的氛围；二是要加强多方合作，形成全球低碳出行的生态环境；三是要继续强化城市公共基础设施的建设与服务能力，将电动化、智能化、网联化、共享化作为实现汽车低碳出行的核心路径进行探索。
会上还进行了海南智能网联创新中心揭牌仪式。该中心旨在贯彻落实海南省委、省政府战略部署，加快推动海南智能网联产业发展，集聚和整合创新资源，成为推动海南智能网联汽车产业发展与交流平台。
会上，众多嘉宾表达了近年来海南积极推广新能源汽车应用，加快建设清洁能源岛的支持与肯定，同时也对海南下一步在清洁能源领域的发展方向与路径提供了思路与建议，积极“建言献策”。
海南智能网联汽车创新中心揭牌。主办方供图
同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平肯定了海南在智能网联汽车产业领域的先行探索。他表示，在汽车产业“电动化上半场，智能化下半场”的大背景下，智能驾驶受到政策与技术双催化，产业有望进入渗透率加速拐点。海南为顺应这一趋势，近年来坚持“电动化、智能化、网联化”发展方向，在智能网联汽车产业发展规划、标准规范、测试示范等方面制定并出台了系列政策文件，营造了良好的产业应用环境，推动汽车智能化、网联化与电动化协同发展；此外，海南还在多地开展自动驾驶汽车应用试点建设工作，以“揭榜挂帅”方式鼓励各市县先行先试谋求车联网先导区建设突破，全省统筹旅游公路智能化建设，也已取得阶段性的发展成绩。
中国汽车工业协会北斗应用分会执行理事长王大维。主办方供图
如今，海南正积极进行商用车领域的新能源推广。中国汽车工业协会北斗应用分会执行理事长王大维表示，借助以北斗导航、移动通信、智能计算为代表的自主信息技术，能够有效推动海南轻型货车新能源化以及全岛充换电网络的布局建设，并对支持海南新能源汽车先进制造集群战略实施给出了建议。
广东佛山环境与能源研究院副院长王子缘。主办方供图
氢能也是海南逐步启动探索的清洁能源领域。近日召开的省政府专题会议专题研究了海南省氢能产业发展中长期规划有关工作，提出要统筹氢能应用发展布局，稳步拓展应用场景，推动示范项目建设，持续优化产业发展生态，推动氢能产业集群发展。在本次论坛上，广东佛山环境与能源研究院副院长王子缘从车辆推广及运行使用、加氢站建设、技术创新和产业链、政策制度环境建设等方面对广东燃料电池汽车示范应用工作情况进行详细介绍。在业界专家看来，其提出的“政府主导建立有效的组织保障，通过重大科技专项支持氢燃料电池技术创新和产业化，对整车推广给予财政奖励，对加氢站建设与氢源供应进行保障”等方面的经验做法都对海南下一步工作的开展具有借鉴意义，能够为海南进一步推动新能源产业发展提供创新思路。（王子遥）
