此处新能源重卡充换电站占地面积约28.23亩、一期投资约1.6亿元，配有18个320千瓦的快速直流充电桩和2台撬装换电站，平均每天可满足500辆电车的充换电需求。数据统计，目前该站日均充换电车辆约90辆次，日均消耗充电量近2万度。
据介绍，站内采用的是标准充电枪，可为任何车型充电，换电站可为当前主流的282千瓦时电池执行换电，车辆从驶入换电站到驶出整个过程不超过7分钟。
驾驶员赛地拉·沙塔尔是今年才换的新能源重型卡车，他的日常运输工作基本围绕甘泉堡工业园区和米东区化工工业园，他熟练地接入充电线说：“以前开柴油车1公里油耗花费3至3.5元，换了新能源重型卡车后，每公里仅需2元。从甘泉堡到充电站跑一个来回只需要耗电35%左右。”
“这个充换电站是落实自治区‘乌—昌—石’区域大气污染治理战略部署的一个重要项目，一期主要针对电动重卡充换电，后续还规划预留了1座LNG\CNG加气站和1座加氢站。”新疆国投燃气有限责任公司副总经理寇振夺说。
米东区工业基础雄厚，对物流运输一直需求较大，如今各园区企业积极响应节能减排，正在陆续将柴油重卡更换为新能源重卡，未来绿色交通体系的建设空间仍然很大。
寇振夺说，根据重卡换电车辆的增速，明年公司计划再建20个充电桩、4座换电站和1座加氢站，实现满足1000辆以上新能源重卡车辆的充换电服务。另外，公司还将沿物流客户的主要运输路线，在乌鲁木齐市至准东、奇台县、托克逊县、石河子市及鄯善县等沿线规划充换电站建设任务，延长服务距离、延伸服务范围。
