新能源汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体的模式。相比充电，换电可有效解决用户里程焦虑，提升司机收益、排除电池安全隐患、降低用户初次购车成本。
近年来，国家层面一系列旨在推广车电分离的宏观政策的出台以及主管部门对车电分离法规、电池标准等实际问题的响应，标志着我国新能源汽车换电模式从“充电为主、换电为辅”切换到“充换电并行发展”。
相比快充超充，换电模式通过车电分离更能有效降低车辆初始购置成本，提高电动车二手保值率，享受电池技术升级红利等。随着电池银行和锂电池回收产业链的日趋完善，换电模式有望成为重要补能形式之一，市场需求及发展潜力确定性较高。
一览众咨询数据显示，2022年中国新能源汽车换电市场规模为208.5亿元，预计到2027年，中国换电市场总规模将达到2251亿元，其中换电站设备市场规模187.2亿元，换电站电池市场规模454.1亿元，换电站运营市场规模为1609.7亿元。
现阶段头部电池厂、主机厂、能源企业等多类型参与者布局换电，行业正处于快速发展阶段，行业竞争格局尚未完全形成。未来几年，具有深厚的技术积累和丰富渠道资源及整合能力的产业链企业将会在竞争中脱颖而出。
总体来看，我国新能源汽车市场前景可期，换电设施领域的商业模式还处于探索阶段，对企业而言，有较大的不确定性。从产业战略层面来讲，商业模式的选择比虚假的市场繁荣更为重要。
《2023-2027年新能源汽车换电行业及产业链企业调研报告》是深圳一览众信息咨询有限公司分析师撰写而成。本报告详尽地分析了：
国内外新能源汽车充换电市场现状及趋势；
换电技术路线可行性和经济性分析；
换电模式应用场景及案例（私家车、出租营运、重卡、工程机械等）；
换电市场特征及竞争格局；
换电模式对产业链及相关零部件的要求及需求趋势判断；
换电产业链重点企业分析（技术研发、产品、市场、规划等）；
换电行业未来发展趋势及投资前景。
本报告是企业决策者及高层管理人员准确把握市场脉络、了解竞争对手情报及预测市场发展前景的重要参考依据，同时也是投资者投资该行业的重要决策指南。
