01 绿色转型，打造城市渣土运输电动化示范样板
临汾，山西省域副中心城市，是山西省新型能源和工业基地建设的重要组成部分。它拥有丰富的自然资源，是中国三大优质主焦煤基地之一。但地处盆地的临汾，也因其“两山夹一川”的特殊地形、“一煤独大”的产业结构、长期静稳的气象条件等众多因素，面临较大的生态环境治理压力。
2021年，启源芯动力山西团队结合临汾市及辖区产业布局情况、环保治理规划目标等实际情况，与当地政府、高耗能企业、物流企业展开多轮沟通调研，共同探讨以交通运输电动化为支点，撬动绿色转型发展新引擎。经过充分调研论证，首个项目通过引入新能源渣土车，降低市区渣土运输污染物排放，提升城市环保形象；同时首座河西1号重卡智能换电站投运，覆盖当地部分电厂粉煤灰运输清洁升级需求，助推电厂及物流园区零碳化、智能化转型发展。
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首批新能源渣土车每日运输超120趟，相比于充电车型，运输效率提高50%，单趟运输纯利润增加约200元，油电经济性提升约20%。此外电动重卡的减排优势为临汾市环保治理提供了可复制推广的绿色发展样本，得到政府的认可和支持，相关政策方案陆续出台，为当地企业运输绿色升级提供了清晰的路径和指引。
02 提质创效，赋能钢铁企业获评环保A级
除了老客户不断加码重卡电动化替代，新的绿色运力也持续在临汾的众多煤炭钢铁企业中诞生。在晋南钢铁及建邦钢铁要开展企业环保绩效创A工作推动中，启源临汾团队根据客户实际情况制定解决方案，克服当时的疫情影响，帮助两座钢厂实现清洁化运输转型，双双成为“环保绩效A级企业”!
2022年6月晋南钢铁换电站、建邦钢铁换电站先后顺利按时完成交付运营，为晋南地区的钢铁企业初步完成清洁运输体系建设，也为更多钢铁煤炭企业迈向环保“A”目标提供了可复制的交通运输新模式。
03 因地制宜，打通中长途干线换电网络
经过团队在山西省一年多的持续深耕，启源芯动力已在山西太原、朔州、阳泉、忻州等地完成10余座换电站建设，覆盖煤炭钢铁、矿山短倒、城市渣土等各类运输场景。带着成熟的清洁化交通运输转型经验，临汾团队因地制宜，从车、站、电一体化的解决方案与绿色高效的运营方式角度出发，基于城市运力特点，以客户业务为主线同时辐射周边其他运力，完成蒲县至阳城的中长途干线的换电网络布局的初步设计。
早谋划，重实干！2022年伊始，启源山西团队便全情投入到这条单程285公里的小干线的落地规划建设工作上。由于临汾地貌是丘陵山地居多、平地少，满足换电站建设条件的土地较少，选址成了项目落地的第一个拦路虎。本着合作共赢的理念，客户与启源形成合力，经过半年的项目选址、场地勘测、数据测算、模块化安装、调试运营等多个环节，最终完成整个运输补能方案制定，曲沃331省道换电站、翼城桥上换电站及阳城八芹线换电站于2023年初先后开工，上半年全部投入交付使用。至此，全国首条长距离、山西省内首条跨城换电重卡运输干线顺利打通！
04 持续赋能 ，助力物流企业降本增效
2023年，山西省再度加快了产业转型发展的脚步。经过两年的市场检验，临汾各煤炭钢铁运输企业更为清晰地了解到换电重卡低碳环保、经济性高的优势。得益于合理的运输干线布局，启源山西团队和客户也都逐步扩大了“朋友圈”。除了煤炭钢铁运输场景外，启源积极向矿区、城市物流场景延伸，以现有干线为基础，加密布局，帮助客户解决沿途补能问题，协助客户将业务触角向外触达。启源芯动力首创的“车电分离”模式，车身与电池分离购买和使用，为更多的运输车队减轻了置换压力。凭借数字化技术应用与智能设备铺设，启源芯动力围绕用户需求，通过涵盖人-车-站-电池-电网的「五位一体智慧服务平台」，助力车队实现车辆运营全监控，实时跟踪车辆状态，综合提升车队运营效率。在与启源芯动力合作的3年里，临汾沃驰由一支6辆换电重卡运输车队成长为一支拥有100辆换电重卡的中型运输公司，业务范围也从临汾－晋城扩展至临汾－长治。
临汾沃驰的成功运营，也让其他物流运输车队认识到，重卡电动化替代不仅是国家迈向“双碳”目标，也是车队提高运营效率及经济效益的重要抓手。临汾当地及周边多家物流企业也都纷纷选择与启源合作，为晋南区域内的绿色交通网络增添新的动能。为服务庞大的运输网络，启源在临汾及周边又分别布局了洪洞1、2号充电站，安泽1号充电站，安泽1号换电站等充换电站，完成在2023年底前实现“一城十站”的战略布局！
雄关漫道真如铁。未来，启源芯动力将在构建绿电交通生态链，推动交通与能源融合上持续发力，继续在山西投建更多的充换电站，让更多的换电重卡在山西省内畅行通达！
