除了产品外，极核也对外正式宣布，将会将大力拓展线下渠道，为经销商提供包括设计、建店、物料、租金在内的支持。极核将聚焦重点省份和核心城市，优先导入200家经销商，并计划在2024年二季度实现核心城市重点商圈门店100%全覆盖。
据目前透露消息看，极核AE2在产品层面采用了汽车级高刚性车架，并使用HC420及HC340汽车级高强度材料进行焊接和电泳处理。同时，该车还配备了前后碟刹、ABS高耐候面板、双光透镜LED大灯等高端配置。在功能方面，极核AE2支持推车助力、自动驻车、动能回收、按键定义、感应解锁、孪生仪表、一键共享以及OTA升级等实用功能。
同时，在此次活动过程中，极核还展示了小改款的2024款AE8S+，以及即将在2024年推出的AE4（电动自行车）、AE4+（电动摩托车）以及AE5（电动摩托车），但未公布详细细节。
此前，极核推出了多款电动摩托车和电动自行车产品，包括AE8、AE6、City Sport和City Fun，但这些产品的价格都在7000元以上。现在，随着AE2的发布，极核正在扩大线下门店，这可能会打破现有的高端电动自行车市场格局。
目前，中国的电动自行车市场主要由传统厂商“雅爱台”（雅迪、爱玛、台铃）以及强调科技属性的九号和小牛组成。有业内人士认为，极核将产品定价在4000元价位段，将会与九号和小牛形成科技两轮领域的竞争关系，形成“核九牛”的格局。（本文首发钛媒体App 作者/吴泓磊 编辑/钟毅）
