11月15日早上4点20分，55路公交车驾驶员隗永民提前40分钟来到接班地点——祁家豁子公交场站，为冬运第一天首班车做发车准备。灯光、电量、刷卡机、暖风，雨刷器……每一项检查都不能落下。隗师傅指着今年新换的新能源纯电动公交车说：“陪伴我们十年的‘老伙计’已经‘退役’了，这是今年我的‘新战友’，更科技的装备和更充足的电力，能让冬天出行更加温暖舒适。”
“今年冬运从11月15日开始，到2024年3月15日结束。在这期间，我们要经历最寒冷的‘三九天’，以及元旦、春节两大节日。”公交集团电车分公司第十八车队党支部书记刘园介绍，车队所辖途经北京南站的25路，途经北京站的39路，以及途经故宫（神武门）的128路3条重点线路。冬运前夕，车队已做好了充分的客流调查，结合往年数据与今年实际情况，与区域智能调度中心密切配合，制定了冬运期间的运营计划，加密发车间隔，配备机动运力，力争让乘客冬季出行更便捷、更顺畅。
“车辆进出站，要多看一眼；通过路口减速、礼让斑马线……”在金台路9路公交场站，车队运营服务队长房向阳正在对每一名公交驾驶员进行逐人叮嘱，“多看一眼，保证跑来的乘客能上去车，就能减少乘客的等车时间；让乘客早上一会车，就少挨一会冻。”同时，车队所辖的9路，根据实际客流情况调整了行车计划，提高运力，高峰间隔从8分缩短至6分，运力提高20%，缩短乘客等车时间。
