交通运输部等9部门10月份联合印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》指出，要深入实施城市公共交通优先发展战略，鼓励发展微循环公交服务，开通通勤、通学、就医等定制公交线路。
此次金龙交付的60辆新能源公交车，投用于南安新开通的三条定制通勤通学快线，助力南安公共交通发展，打造绿色出行新典范，进一步提升南安群众出行的获得感、幸福感、安全感。
创新驱动发展
金龙新能源公交车行业领先
金龙交付的60辆新能源公交车中，50辆为车身长度5.9米的小型纯电动微公交，是专为小型城市支线公交、城乡公交、社区微循环等市场量身打造的全新车型；另外10辆则为车身长度8.1米的纯电动中型公交。
作为国内新能源客车研发起步较早的企业，近年来，金龙以科技创新和绿色环保为引领，积极推动城市公共交通的升级与发展。金龙董事长刘志军在活动现场表示，金龙坚定不移走绿色低碳高质量发展道路，深入实施创新驱动发展战略，紧扣汽车电动化、网联化、智能化趋势，全力加快新能源、智能网联等关键核心技术突破和产业化进程，推动新能源商用车产品和智慧交通系统解决方案持续迭代升级。
“本次金龙交付的60辆新能源公交车，以及即将开启的定制公交专线服务，是金龙与南安市武荣公交公司深入合作、实现共赢的又一典范。”刘志军表示，金龙将配套高水平的“龙悦服务”团队，全方位做好服务保障工作，为共建海丝南安贡献金龙力量。
绿色低碳舒适
助力南安公共交通升级
一直以来，南安市委市政府高度重视发展城市公共交通出行，大力普及公交惠民政策，促进公共交通服务效能提质增效，积极构建公共交通绿色出行体系。此次金龙60辆新能源公交车投放运营，标志着南安绿色交通发展再上一个新台阶。
新能源公交车具有环保、经济、智能、舒适等特点。 南安市武荣公共交通有限公司党委书记、总经理陈海峰介绍说，新能源公交车以蓄电池作为动力源，以电机代替燃油机，噪声低、无污染、无尾气，带给市民全新的出行体验，提升科技感、舒适感、体验感。并且，新能源公交车蓄电池可在公交末班回场后的夜间，利用电网的廉价“谷电”进行充电，每年充电费约7000元/车，相比于以往使用的燃油车辆每年燃油费约30000元/车，公交日常营运成本显著下降。
助力定制公交
解决“最后一公里”出行痛点
在当天的活动中，南安三条定制通勤通学快线同步开通。
据介绍，这三条定制通勤通学快线在城区中心裁弯取直，在主干道上提供“短平快”公交服务，串联市区政府、医院、学校、大型住宅小区等地，有效解决当地群众就业、就学、就医等刚性出行需求，为群众提供人性化和精细化服务，解决“最后一公里”出行痛点。
（厦门日报记者 刘艳 通讯员 张凯）
