营运车辆补能下一个爆款，换电模式！

 持续火爆的新能源车市正在迎来又一个重大转折点。限于“补能焦虑”短期内很难得到有效解决，业内人士预测，换电模式将与当下主流的充电模式并行，甚至渗透率有可能实现反超。

超级快充的技术发展有可能带来“10 分钟满电”的时代，而当下换电站的换电速度已达1~2分钟，相较于超级快充，换电模式在效率上远超数倍，此外在缓解电网压力、降低成本及提高坪效等方面有显著优势。眼下随着换电技术的不断成熟，换电模式对于电池性能、电池安全及电池的梯次利用优势将更加突出，或成为市场主流模式。

换电模式为什么能成为“下一个爆款”？
吉利汽车集团旗下“易易互联科技有限公司”是汽车换电模式的坚定践行者和积极推动者。2017年1月，开始组建换电技术研发团队；2020年9月，重庆展示站落成，首次对外发布换电模式；2021年1月，在第三届中国汽车金椰奖中获得“年度金智能奖”；2021年9月，作为换电新势力亮相北京新能源汽车产业发展成果展；2023年10月，提出品牌愿景：打造营运市场换电补能第一品牌。

相比充电方式，换电模式具备以下“八大优势”：

1、换电省时。整个换电过程两分钟内即可完成，无需长时间充电等待。

2、换电方便。不用下车，高度智能的全自动体验，舒适优雅；且不必担心冬冷夏热和雨雪天气。

3、电池在站内专业维护，延缓衰减，延长寿命。

4、电池安全性好，每次换电都对电池进行检测，及时排除电池安全隐患。

5、电池可升级，有机会使用最新技术的电池，老用户也能享受到电池技术进步的

红利，带来驾驶体验的改善。

6、服务能力强和补能效率高，换电站补能效率是同等规模充电站的2-3倍以上。

7、换电体系更有利于电池统一规模化回收利用。

8、换电站是最佳的储能场景应用之一，可参与电网调节，削峰填谷、调频调峰，帮助电网消纳更多风电光伏等清洁能源。

从这“八大优势”讲，换电模式必将成为营运市场补能方式的新爆款。

助力营运车辆创收，换电前景广阔
根据交通部数据，近年我国巡游出租车保有量稳定在140万辆左右；据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年9月30日，各地共发放网约车车辆运输证263.5万本；巡游出租车和网约车合计保有量超400万辆，随着营运市场的扩大和规范化管理，出租车与网约车规模将达千万辆。

营运车辆相比私家车，具有行驶里程长、使用强度高、补能频率高等运营特点。为保障道路交通安全，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合出台《机动车强制报废标准规定》，明确小、微型出租客运汽车使用年限为 8 年，即出租车每年替换需求约 17.5 万辆。

另外，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条，网约车行驶里程达到 60 万千米时强制报废；行驶里程未达到 60 万千米但使用年限达到 8 年时，退出网约车经营。根据八部委在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的要求，至 2025 年在试点城市出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）车辆的电动化率有望达到 80%以上。两类营运车辆的使用年限都为8年，按照6-8年更换车辆，保守估算，则每年更替需求约120-150万辆。

千万辆的规模，加上每年一百多万辆的更替需求，运营车辆的市场容量和发展空间巨大。过去三年，国家在政策层面对换电模式的支持不断加大。

早在2020年5月22日《政府工作报告》就提出“两新一重”建设，将换电站明确纳入新基建建设范畴。2020年7月23日国新办发布会表示，工信部继续大力推进充换电基础设施建设，支持“车电分离”模式。

2021年12月22日《电动乘用车共享换电站建设规范》出台，不仅对电动乘用车共享换电站的关键核心部件、技术要求和通用流程进行了详细规范，还对快换装置、通信协议、锁止机构、数据管理、试验规则和安全防护等进行了分类、规范和要求。

在2021年10月18日《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》中，纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。

此前，2023年2月3日国家八部门”启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作提出，支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新，完善充换电基础设施。

最近的2023年7月20日，在《关于促进汽车消费的若干措施》中提出，加快换电模式推广应用，积极开展公共领域车辆换电模式试点，支持城市公交场站充换电基础设施建设。鼓励有条件的城市和高速公路等交通干线加快推进换电站建设。

随着新能源汽车不断普及渗透，换电模式在出租车和网约车领域的推行很大程度上能够缓解司机补能焦虑，大大节省司机充电补能的时间，从而增加实际运营时间，为司机提供较好的体验和收益，助力司机创收、提升司机幸福感。

易易互联：打造营运市场换电补能第一品牌
易易互联深耕换电行业已超过6年，积累了领先的行业经验，累计研发人员1000余人，投入资金超十亿元，在“换电架构、换电站、标准化电池包、换电车辆、站控云平台”等换电领域拥有上千项技术专利，发布换电相关标准30余项，可靠性验证试验超过30万公里，打造了行业首个具备“整车-电池-换电-运营”的智慧换电生态全产业链开放平台。

截至目前，易易互联已在重庆、杭州、广州、成都、天津、济南、西安、沈阳等30多个城市布局和运营超300座换电站；每天换电次数超2万次，每天换电量超60万度，运营数据均在稳定增长。

目前，易易互联在运营中的主力产品是一代换电站和二代换电站，在换电速度、换电可靠性、换电安全保障等方面已有了相当不错的表现。易易互联三代换电站全国首发将于2023年11月15日在杭州举行。

据悉，易易互联三代换电站在“速度、可靠性、安全性”等方面将会有更大的突破，同时还将推出专门匹配营运市场的换电补能解决方案，全面助力营运司机提高收入，大力提升营运司机职业获得感与幸福感。