作为新增车型，新车将换搭容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为550km，Max版支持城市高阶智驾，根据规划，2023年11月将覆盖25城，12月覆盖50城，预计2024年覆盖200城。
有趣的是，三天后，由华为和奇瑞打造的智界S7也将正式开售，它和小鹏P7i将形成正面竞争，双方路线也很是相似，此次P7i新增车型上市，颇有些狙击智界S7的意图。
回到小鹏P7i磷酸铁锂版车型之上，相比于三元锂电池板，新车外观设计没有发生太大变化，依旧是轿跑风，拥有家族化的设计，整体非常流畅。
新版内饰和旗舰SUV车型G9类似，拥有多功能方向盘、无线充电等，同时全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。
需要指出的是，相比于上一代车型，新款P7i的前后排座椅经过重新设计，支撑力度更强，乘坐也更舒适。
智能一直是小鹏的主打招牌，此次上市的新车配备车载系统Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P（现款为820A）芯片，整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。
动力系统方面，新车将采用单电机驱动，最大功率196千瓦（267马力）、峰值扭矩390牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.4秒，制动距离33.3米。
与之匹配的动力电池容量为64.4kWh，材料为更安全稳定的磷酸铁锂，CLTC续航里程为550km，0%-80%充电时间最快29分钟，支持S4超快充。
