换电优势不再？ 蔚来沈斐公布国庆换电体验：全程不超过5分钟

10月7日晚上，蔚来汽车副总裁沈斐在微博上表达了对自家“换电方案”的赞扬，称电动车辆在长途旅行中换电是一种“无敌”、“遥遥领先”的优势，相较于充电可以节省大量时间。根据沈斐发布的换电时间统计图表显示，自2023年9月7日至10月6日，蔚来“非高速换电站”在国庆期间的换电次数大幅增长，但平均换电时间仍然保持在9-10分钟左右。其中，在9月29日，单个站点的换电量达到了约41次。同期，蔚来“高速换电站”的换电次数也增长了4倍，但全程换电时间仍然控制在12分钟以内，平均单个站点的换电量为约28次。 需要注意的是，这些统计数据中的换电时间并不是简单的换电时间，而是在用户距离换电站200米下单开始，到换车结束的整个过程，包括了排队等待的时间。为了与传统的充电方式进行对比，沈斐还公布了蔚来汽车充电桩的充电时间数据。根据他的数据，蔚来汽车的充电桩在不包含下单、扫码、拔枪、插枪、结算、排队以及遇到问题换桩的情况下，用户的纯充电时间在30-40分钟左右。而与之相比的是几款主流的增程车的充电时长在50-60分钟左右。 虽然蔚来汽车的换电速度相对于传统的充电方式确实更快，但网友对此也提出了质疑。如果换电站的换电人数很多，那么排队时间可能与充电时间相当。为了解答网友们的疑问，沈斐转发了一些蔚来车主在国庆节期间更换电池的真实体验。这些车主都表示，他们在自驾游时并未遇到太长的等待时间，全程换电的时间都在三五分钟内。甚至有人表示，他们的体验比之前要好很多。 沈斐表示，与五一和春节假期相比，今年国庆期间的用户出行换电体验确实更好，这得益于三个原因：首先，第三代换电站的性能更好，数量更多；其次，换电站团队的运营经验和技术水平也得到了大幅提高；最后，充电服务的免费化简化了整个流程。 然而，随着电池技术的不断发展，目前的快速充电方法已经越来越普及。如果未来充电设施普遍普及，那么可能会影响到蔚来的换电优势。对此，您如何看待这种换电方式的未来发展趋势呢？