在安徽，被称为“首位产业”新能源汽车，也在假期里“火”了一把。
9月29日，中秋佳节，全国“千县万镇”新能源汽车消费季（安徽站）在合肥启动，2023合肥国际新能源汽车展览会隆重开幕。10月4日，新能源汽车展览会落下帷幕。值得关注的是，6天时间里，展会上新能源汽车销售额超31.7亿元。这组数据，见证着新能源汽车的江淮“热力值”。
高位增长的数据，一方面反映着安徽新能源汽车产业这条“新”路越走越宽广，另一方面也表达着新能源汽车发展的前景和潜力。
新能源汽车，当之无愧成为了不起的外贸“新三样”之一。安徽缘何能在这条“新”路上越走越出色？
我们知道，产业布局，是一条涉及政策、市场、企业各方面的综合考题，覆盖产供销各链条，涉及面广，这条路并不好走，尤其是以创新为核心竞争力的新能源汽车产业更是如此。
不好走的路，必然要付出更大的努力来破“堵点”、开新道、闯新途。
正因为安徽牢牢抓住了汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，在政策供给、市场牵引、企业布局中抓住先机，在品牌塑造、车型储备中出“新意”，集中全省优势占领更大的市场份额，安徽新能源汽车才能一骑绝尘，在新赛道上电量“满格”，轰出了催人奋进的“安徽速度”。
这些年，新能源汽车发展的安徽速度，有目共睹。在合肥举办的新能源汽车展中，吸引了95个新能源汽车品牌，涵盖国内全部在销新能源品牌车企。扎根合肥的江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等整车企业，标识醒目，富含江淮辨识度，表达着安徽“首位产业”的地方特色。
新能源汽车，关键词在于“新”。向“新”而行，唯有创新。
今年以来，中国新能源汽车在海外市场掀起一阵阵“新”风。新能源汽车“排队”出海、驰名国际，这块“香饽饽”，各地自然都看得见，这样的好机遇，每个地方都不想失去。
抢抓机遇，创新异常激烈。对此，新能源汽车发展走在前端的安徽，更应该“百尺竿头更进一步”，在不断开拓创新、技术革新、服务提质中当好新能源汽车发展的“领头雁”。
也正因此，在国际新能源汽车展览会开幕式前，省委书记韩俊，省委副书记、省长王清宪等与会领导巡视了展馆，勉励企业加大研发投入，加快现有车型更新换代和精品车型设计开发，推出更多新技术、新车型，带给老百姓全新的驾乘体验。
殷切嘱托，语重心长，这是安徽对“首位产业”的重点把舵。
回望今年来安徽布局经济时对新能源汽车发展留下的“手笔”，可谓浓墨重彩。从省委领导专程到车企考察调研，为新能源汽车发展铺设发展路径，到省委领导率队走进高校调研，期许培养更多汽车产业人才，助力合肥打造新能源汽车之都；从省领导率团走进欧洲，与国外车企签署全面合作备忘录，政企联动为江淮车企开拓海外市场，到安徽立起汽车产业迈上万亿级台阶的长远目标……
一步一个脚印，踏石留印，安徽从不打无准备之仗，当地汽车产业呈现出的新境界，离不开一个有为的政府和有效的市场密切配合。创新换挡，新能源汽车正加速。从企业布局到人才培养再到市场开拓，皆是向“新”而行，安徽的这套“组合拳”，章法明、举措实、有新意。
安徽是制造强省、科技强省，也是汽车产业大省，具有良好的汽车产业基础。
然而，“家底”好，并不意味着就要坐吃“老本”。新能源汽车崛起的江淮，尤须奋起抢跑，在汽车产业大变革中抢抓机遇，迎接挑战，做大做强汽车产业集群，加快整车、零部件、后市场综合发展，通过优化营商环境、丰富政策供给等方式，吸引一批创新力强、附加值高、发展前景好的零部件企业落户安徽，在全国新能源汽车加速奔跑的大背景下，有效提升安徽汽车产业综合实力和竞争力。
无疑，新能源汽车产业发展是一条越走越“新”的新赛道，不进就会退，慢进亦是退。何以挺立潮头？唯有创新驱动，奋力跑出加速度。
创新之道，唯在得人。安徽要实现“首位产业”持续崛起，关键在创新、关键在人才。落脚到当下，安徽在新能源汽车产业发展中当好开路先锋，就要持续在人才储备、新型人才培育、校企联动上下大气力，做到产业发展到哪里、人才培养就跟进到哪里，加快形成天下英才荟萃江淮、创新成果并跑领跑、养人生态近悦远来的生动局面，为安徽新能源汽车换挡提速、加速快跑注入更大的人才引擎。宛新平
