“随着国内新能源汽车保有量持续增加,今年新能源汽车长假出行,也有望创下历史新高。像杭州、成都、广州、西安、重庆等热门城市,充电量也会同步增加得比较多一些。”能链研究院研究员曹增光,接受央视总台记者电话采访时表示。
曹增光表示,乡村的充电量整体上也会(同比)增长2倍以上。
目前,高速公路服务区充电基础设施接近3万把充电枪,数量相比去年增加25%,但依然存在超过10万把充电枪的需求缺口。面对节日车流量高峰,新能源车主仍存在明显的充电焦虑。
记者从国家电网了解到,为了应对充电高峰,高速公路充电站,正在加速普及大功率充电快充设备。
与此同时,智能充电机器人,也开始推广,这都将节省车主的充电时间。
为应对充电高峰,在湖北、安徽等地的高速服务区,一批自动充电机器人已经投入运营。
车主只需要通过手机端一键下单,充电机器人就自动寻车、充电机械臂自动插车充电;在完成充电后,还可以自动驶离、自动归位,全程无需人工操作,智能、方便、省心。
这种充电机器人由中国充电服务第一股能链智电自主研发,在不久的将来有望实现更大规模的普及应用,进一步缓解新能源汽车车主的“充电焦虑”。
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