前天傍晚，记者来到现场查看。这段道路从云南北路牛庄路路口至云南北路宁波路口，马路为双向车道，宽度大约为6.65米。道路一侧划分出了非机动车停车位，停满了各式各样的电瓶车和自行车，如此一来，可供机动车行驶的宽度就只剩下了4米多。
图说：车辆和行人、骑车人等“对冲”，安全隐患丛丛 新民晚报记者 徐驰 摄
记者看到，私家车在这里可双向行驶，由于地处市中心，又恰逢晚高峰，来往的车辆只多不少。两辆车相向“遭遇”之后，双方不得不一起放慢车速，才能交替通行。据李先生讲，等待的时间一长，排队通行的车辆很快就会增加，造成拥堵、对冲的局面，带来安全隐患。“每天早晚高峰，往往是交通最忙碌的时候，我们在旁边看着，也都觉得蛮危险的！”记者发现，随着时间的推移，不少市民来到非机动车停车位，将自己的电瓶车取出，发动后驶离现场。这样一来，非机动车“借道”机动车道，加剧了交通拥堵。这段云南北路的人行道又较窄，一些市民索性直接走上马路，有部分骑着共享单车的市民甚至还逆行，这些违法行为给本就饱和的道路通行更增加了压力。
据一名车主表示，他就在这里附近的一个写字楼里上班。每天早晨，他骑着电瓶车，把车停在这里，下班后，再来拿车。“跟机动车开在一条道上，确实有点危险，但市中心嘛，电瓶车的停车位也少，所以，也就习惯了……”
对此，市民李先生呼吁，相关管理部门能否因地制宜，在其他地方重新筹措停车资源，撤销这段道路的非机动车停车位，来彻底缓解道路的交通压力，减少因车流和行人“对冲”带来的交通安全隐患。
