作为国内首个针对城配物流的线下体验活动，优运王兼具专业和趣味，并高度还原城配使用场景，力求从“好开、好省、好赚”等多个维度为城配用户遴选优质产品。商用汽车新闻传媒出版人兼总经理余春瑜在现场致辞中表示，2023年是优运王举办的第六个年头，又恰逢国内多个城市针对燃油运输车辆设定限行政策、收紧路权，新能源轻卡成为了越来越多城配物流用户的新选择。
如何在市场上众多新能源轻卡产品中选出性能最佳、最适合自身工况的那一辆，成为摆在城配用户面前的一道难题。正是看到了这一供需对接的难点，第六届优运王将焦点锁定了新能源轻卡。
连接供需两端 搭建展示交流平台
“双碳”目标背景下，越来越多的城市开始逐步限制燃油物流车进入，引导燃油物流车城外卸货,使用新能源物流车进行分拨配送。
以轻卡为例，数据显示，2022年，新能源轻卡全年销量4.05万辆，同比增长168%。主流厂商纷纷推出新能源轻卡车型，力求在这一轮新能源转型中占得先机.然而，在需求端，虽然新能源轻卡技术、产品日趋完善，但面对数量众多的新能源车型，用户对于车辆性能、成本、能耗以及续航里程等方面的焦虑依然存在。城配物流用户迫切需要一个试乘试驾新能源车型，以及与厂家技术人员沟通交流的平台，以全面了解车辆性能、优势，消除认知误区和购车顾虑。
面对这一现状，商用汽车新闻传媒积极承担媒体责任，通过牵手北京搬家协会与物流大客户，立足城配运输/搬家等运输应用场景，以固定里程能耗测试、综合项目测试，帮助不同运输场景的用户选择优质且符合运输工况需求的新能源轻卡。同时，本届优运王集合了中国重汽、欧航欧马可、宇通轻卡、飞碟汽车、江淮1卡、远程等主流城配运力品牌，便于用户结合自身用车需求进行参考对比，还汇聚了四通搬家、迁喜搬家、兄弟搬家、三易智运、四通物流、春溢通搬家、中铁快运、百利威物流、和众奥顺达、京讯递科技等物流企业，并邀请多位物流/搬家行业从业人员参与车辆测试和试驾，深度感受市场上主流新能源轻卡车型的性能特点。
实景实况标载运输 全面考验车辆性能
今年，在前五届活动经验的基础上，优运王与时俱进，将新能源轻卡的测试场地搬到了北京六环路以及半封闭场地中，以期为行业和用户展示最真实的车辆表现。
具体测试项目上，本届优运王设置了续航、充电、综合性能、车机/智能座舱四个环节。其中，在北京六环路上进行的真实续航里程测试是本届优运王的一大看点。所有参加测试的新能源轻卡在满电、标载配重的前提下，以80公里的时速通过200公里标准续航测试路段（北京六环路），以模拟北京城配物流用户常规运输线路的方式展现车辆的真实续航能力。结束续航测试结束后，参与测试的新能源轻卡在同一充电网点（国家电网）的相同充电桩上进行充电，以测试各款车辆的实际充电效率。
来自迁禧搬家的刘师傅在试驾智蓝纯电动轻卡时表示，车辆在起步和加速阶段表现不错，轻踩油门就能感受到较强的推背感。春溢通搬家的钮师傅在试驾飞碟EW5纯电动轻卡时也表示，车辆在高速行驶时动力输出稳定.在综合性能测试环节，本届优运王设置了百公里加速、百米急刹、等速噪音、乘坐舒适度对比等项目，重点考验车辆的动力性、制动性、操控性及舒适性。四通物流的陈师傅表示，江淮帅铃I6无论是动力性、舒适性还是操控性都很出众，“车辆的刹车、油门都很灵敏，整车操控起来也很灵活。”永顺发搬家的刘师傅表示，他所驾驶的宇通纯电动轻卡在舒适度方面非常优秀，特别是空调制冷效果，“开一档就很凉快。”
除了具体的性能指标外，本届优运王还对所有参与测试新能源轻卡的车机/智能座舱进行了对比。
众多参与现场试驾的物流/搬家公司企业代表纷纷表示，相比燃油车型，新能源轻卡无论是车内硬件还是座舱的智能化程度都不逊色于乘用车，内饰配置也很高端，驾驶以及娱乐信息显示全面，能够给用户提供高效、便捷的人车交互体验。正因为如此，参与测试的新能源轻卡获得了试驾物流用户的普遍认可。
新形式、新玩法、新内容！第六届优运王不仅汇集了更多商用车领域的好品牌、好产品，还从用户角度出发，通过沉浸式的驾乘体验，为新能源轻卡用户提供重要的购车参考指标。未来，优运王将继续秉承为城配物流用户筛选最佳车型的初心，为不同的城配运输场景推荐最适合的车辆解决方案，并为企业和终端市场搭建起沟通交流的桥梁，助力城配运输行业健康快速发展。
新形式、新玩法、新内容！第六届优运王不仅汇集了更多商用车领域的好品牌、好产品，还从用户角度出发，通过沉浸式的驾乘体验，为新能源轻卡用户提供重要的购车参考指标。未来，优运王将继续秉承为城配物流用户筛选最佳车型的初心，为不同的城配运输场景推荐最适合的车辆解决方案，并为企业和终端市场搭建起沟通交流的桥梁，助力城配运输行业健康快速发展。
